Martes, Octubre 7th, 2008
El Fuji Speedway acogió el primer Gran Premio de Japón en 1976 pero solo duró dos carreras debido a que fue considerado demasiado peligroso. Comprado por Toyota en el 2000, el diseño al estilo de la Nascar del circuito original, fue rediseñado por Hermann Tilke y el único elemento que conserva es la larga recta de 1,5 kilómetros. Con el nuevo diseño el circuito volvió al calendario de la Fórmula Uno en 2007.
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Jueves, Octubre 2nd, 2008
El equipo AT&T Williams ha confirmado la renovación de sus pilotos para la temporada de la Fórmula 1 2009, con Nico Rosberg y Kazuki Nakajima como pilotos del equipo de carreras, mientras Nico Hulkenberg continuará como piloto de pruebas oficial del equipo durante un segundo año. Con la continuidad como consideración más importante, el equipo confía en las habilidades de Nico Rosberg para aplicar su talento y experiencia en las importantes mejoras del FW31 en la próxima temporada. (more…)
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Domingo, Septiembre 28th, 2008
Nico Rosberg consiguió ocho puntos para el equipo AT & T Williams, logrando el segundo lugar en el inaugural Gran Premio de Singapur. En una carrera llena de incidentes y físicamente muy exigente, Rosberg se sobrepuso a la desventaja de una penalización de stop-go con una gran conducción en la primera carrera nocturna de la Fórmula Uno y el equipo ha obtenido el mejor resultado final desde el Gran Premio de Europa en 2005. Su compañero Kazuki Nakajima ha contribuido con un nuevo punto terminando en octavo lugar. (more…)
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Viernes, Septiembre 26th, 2008
El equipo AT & T Williams se unió al coro de aprobación, de la primera experiencia de carreras de noche de la Fórmula Uno después de tres horas de entrenamientos iluminados en el centro de la ciudad, en circuito urbano de Singapur esta noche. Tanto Nico Rosberg y Kazuki Nakajima han encontrado las condiciones de una pista dura físicamente, pero no ha impedido que hayan tenido un sólido comienzo para el fin de semana, colocando ambos coches en los diez primeros puestos. (more…)
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Miércoles, Septiembre 24th, 2008
Nico Rosberg
Debe ser una buena carrera para nosotros porque la pista parece adaptarse a nuestro coche bastante bien y yo personalmente realmente siempre disfruto de las carreras en los circuitos urbanos. Las nuevas pistas suelen ser muy exigentes y tienes poco tiempo durante los entrenamientos libres para acostumbrarnos a ellas. Correr por la noche se sumarán a este desafío, pero todo el concepto de las carreras de noche es fantástico. Será un gran espectáculo para los seguidores, y una experiencia interesante para todos los equipos. Este fin de semana nos dará otra oportunidad para sumar algunos puntos que sin duda es nuestro objetivo. (more…)
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Martes, Septiembre 16th, 2008
(Dani Clos trazando la chicane del Circuito de Jerez. Foto Alvaro Rivero)
Primer día de test de Fórmula Uno en el Circuito de Jerez con tan sólo tres escuderías y tres pilotos en pista, uno por cada equipo, pilotados en todos los casos por probadores ó bien por pilotos a los que una escudería da la oportunidad de rodar en un F-1 con el propósito de observarlos y tenerlos en cuenta para un futuro próximo. Ese podría ser el caso del piloto español Daniel Clos que hoy debutaba en Jerez a bordo de un monoplaza de la máxima categoría y con la larga historia que tras de sí tiene la escudería Williams para la que ha realizado este primer contacto real con la especialidad. Y no lo hacía mal el joven catalán de 19 años que terminaba segundo de la jornada (1.23.224) completando una sesión sin incidentes y con un total de 75 vueltas realizadas. (more…)
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Domingo, Septiembre 14th, 2008
El tiempo desempeñó un papel decisivo en el resultado del Gran Premio de Italia de hoy, por desgracia, Nico Rosberg perdió toda la ventaja obtenida ayer en una buena sesión de calificación. Después de un comienzo de carrera mojado, las condiciones han cambiado y la pista se ha secado lo que ha significado una parada extra y no programada para cambiar los neumáticos del piloto alemán, cayendo de la quinta plaza al puesto catorce al final de la carrera. Su compañero de equipo Kazuki Nakajima tomó una decisión táctica de comenzar desde el pitlane y hacer algunas modificaciones aerodinámicas a su coche que le permitió avanzar seis lugares en diversos intervalos durante la carrera, pero al final terminó fuera de las diez primeras y tampoco pudo sumar puntos. (more…)
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Viernes, Agosto 29th, 2008
La penúltima ronda europea de la temporada de Fórmula Uno tiene lugar al mítico circuito de Spa-Francorchamps el domingo 7 de septiembre. El Gran Premio de Bélgica es una de los más antiguos en el calendario, después de haber debutado como sede del Campeonato Mundial en 1950 y acogido 52 Grandes Premios en tres pistas, Spa, Nivelles y Zolder .
Pasando a través de los bosques de las Ardenas, Spa ha deparado grandes carreras en los últimos años. Curvas como Eau Rouge, Blanchimont y La Source han proporcionado algunas de las más espectaculares carreras y se combinan para hacer de esta pistas una de las favoritas entre los pilotos, los equipos y aficionados. Con solo seis carreras pendientes, Spa proporcionará el perfecto escenario para disputado Gran Premio.
Nico Rosberg
”Tuvimos una gran carrera en Spa el año pasado. Terminé sexto, que fue uno de mis mejores resultados de la temporada. Lo importante para el equipo en este momento es que hemos identificado las mejoras que pueden hacerse con el FW30 y se están haciendo los ajustes necesarios. Todos están trabajando en la fábrica para obtener un buen resultado en Spa. No vamos a hacer un gran salto, pero vamos a estar yendo en la dirección correcta. Estoy esperando con interés el Gran Premio belga de Spa, porque es una impresionante pista de carreras. Será difícil puntuar, pero nunca puedes predecir lo que ocurrirá en un sitio como Spa, por lo que tendremos que esperar y ver.” (more…)
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