Viernes, Enero 9th, 2009
Sebastien Buemi (SUI) Scuderia Toro Rosso en Jerez
La Scuderia Toro Rosso ha anunciado que Sébastien Buemi conducirá para el equipo en la temporada 2009 de Fórmula 1.
El piloto Suizo, nacido en Aigle, de 20 años de edad competió en la GP2 el año pasado, cuando fue también piloto de reserva del equipo Red Bull Racing. Durante la mayor parte de su carrera ha formado parte del programa de Jóvenes Pilotos de Red Bull. (more…)
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Jueves, Diciembre 11th, 2008
Sebastien Buemi (SUI) Scuderia Toro Rosso en Jerez
Jerez de la Frontera - 4.423 kms
Sebastien Buemi
Chasis: STR3-04
Mejor tiempo: 1:17.258
Vueltas: 139
Takuma Sato
Chasis: STR3-01
Mejor tiempo: 1:17.520
Vueltas: 119
Scuderia Toro Rosso ha terminado el programa de pruebas del 2008 y hoy como en los dos últimos días, el equipo ha marcado el mejor tiempo del día, una buena manera de terminar el año, aunque no es especialmente importante, habida cuenta de las diferentes configuraciones de coches que todos los equipos han presentado en Jerez.
Lo más importante es que los coches han corrido sin problemas a lo largo del día, permitiendo por tanto a los conductores completar sus programas, que por la mañana se centró en el rendimiento, mientras que el trabajo de la tarde se ha centrado en las tandas largas. En ambos casos, los conductores se han encargado de encontrar unos buenos reglajes de los neumáticos lisos del 2009.
Además, Buemi hizo algunos trabajos sobre el sistema de frenada. “Estoy satisfecho de la manera en que han trascurrido las pruebas de estos tres días”, dijo Buemi, el único piloto que ha estado con Toro Rosso en la pista en los tres días. “Hemos completado una gran cantidad de trabajo, con un mínimo de interrupciones. Configurar el coche para trabajar con los neumáticos lisos y con un downforce reducido ha sido muy interesante y también fue bueno para mí, probar los neumáticos de lluvia en el primer día. Hemos aprendido mucho y adquirido un montón de datos que deben ser útiles para el equipo para la próxima temporada “.
Fuente: Toro Rosso
Foto: ©gepa-pictures
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Miércoles, Diciembre 10th, 2008
Gran Premio China (viernes) Sebastien Bourdais
Jerez de la Frontera - 4.423 Km.
Sebastien Buemi
Chasis: STR3-04
Mejor tiempo: 1:18.073
Vueltas: 128
Sebastien Bourdais
Chasis: STR3-01
Mejor tiempo: 1:18.673
Vueltas: 81
Takuma Sato
Chasis: STR3-01
Mejor tiempo: 1:18.601
Vueltas: 38
Un segundo día ocupado en Jerez de la Frontera, Sebastien Buemi con un chasis durante todo el día, mientras que Sebastien Bourdais y Takuma Sato han compartido el otro. De hecho, una pista húmeda ha permitido al equipo probar los nuevos neumáticos de lluvia del 2009.
Las condiciones de la mañana han hecho Bourdais se haya quedado al volante más tiempo del previsto, a final Sato sólo estuvo los últimos 90 minutos de la jornada. Sin embargo, el piloto japonés estuvo pronto en el ritmo, haciendo tandas largas en las que ha trabajado en los reglajes y en los neumáticos slicks del 2009.
Una vez seca la pista, Buemi cambió también a slicks y probó diversas configuración para adaptarse a los neumáticos del año próximo, satisfecho con el equilibrio que encontró en el coche. También hizo una comparación de neumáticos, entre los compuestos disponibles, “blandos” y “medios”, este último se ha mostrado consistente en esta pista de alto desgaste. Lamentablemente, el piloto suizos terminó un poco antes de lo previsto, después de que en una salida de pista un bordillo haya causado daños leves al vehículo. Estará totalmente reparado a tiempo para mañana, cuando Buemi y Sato estarán para el último día de esta sesión de pruebas.
Fuente: Fuente: Toro Rosso
Foto: ©gepa-pictures
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Martes, Diciembre 9th, 2008
Sebastien Bourdais en Jerez
Jerez de la Frontera - 4.423 Km.
Sebastien Buemi
Chasis: STR3-04
Mejor tiempo: 1:18.742
Vueltas: 91
Sebastien Bourdais
Chasis: STR3-01
Mejor tiempo: 1:19.288
Vueltas: 77
La Scuderia Toro Rosso continuó su preparación para la temporada 2009, en el sur de España, donde está corriendo dos automóviles y tres pilotos durante los tres días del período de pruebas.
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Martes, Noviembre 25th, 2008
Dietrich Mateschitz y Gerhard Berger (Scuderia Toro Rosso)
Dietrich Mateschitz ha recomprado a Gerhard Berger el 50 por ciento de participación del equipo Toro Rosso de Fórmula Uno.
Sujeto a la aprobación por parte de las autoridades de la competición, Red Bull volverá a asumir el 50% de la participación del equipo Toro Rosso de la Fórmula 1 que ha sido propiedad de Berger Motorsport desde 2006. Los dos amigos Dietrich Mateschitz y Gerhard Berger han llevado de forma conjunta su proyecto automovilismo, que surgió de la antigua Minardi Team, a su mayor éxito hasta la fecha.
La primera victoria en los 25 años de historia del equipo se produjo en el Gran Premio de Italia gracias a Sebastian Vettel, uno de los pilotos del programa de jóvenes pilotos de Red Bull. En el Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1, la Scuderia Toro Rosso ha logrado el sexto lugar en la temporada de este año. (more…)
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Lunes, Noviembre 17th, 2008
Takuma Sato
Circuito: Circuito de Catalunya - 4.655 kms
Pilotos: Sebastien Buemi Takuma Sato
Chasis STR3-01 STR3-04
Mejor tiempo: 1:21.071, 117 vueltas 1:20.763, 121 vueltas
El Gran Premio de Brasil podría seguir estando fresco en la memoria de todos, pero como todos los otros equipos, la Scuderia Toro Rosso se centra ya en la temporada 2009. Con esto en mente, hubo un doble propósito para este primer día de un período de sesiones de tres días: la evaluación de los neumáticos slicks que se utilizarán el próximo año y también ¡evaluar los posibles pilotos! (more…)
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Domingo, Noviembre 2nd, 2008
Fórmula 1 Gran Premio Brasil (carrera) Sebastian Vettel
Sebastian Vettel (STR3-03)
Pos. 4
“Fue una difícil y caótica carrera y un gran final de la temporada en lo más alto con este cuarto lugar. No he cometido errores y creo que merezco este resultado, incluso tenía la esperanza de un podio. Es magnífico estar luchando en las carreras con Massa, Alonso y Hamilton. ¡Muy divertido! Hacia el final, yo estaba concentrado en permanecer sobre la pista y no sabía dónde estaba en términos de posición y traté de pasar a Lewis como a cualquier otro piloto y lo hice. (more…)
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Sábado, Noviembre 1st, 2008
Fórmula 1 Gran Premio Brasil (sábado) Sebastian Vettel
Sebastian Vettel , P7 (STR3-03)
“Es bueno tener ambos coches en la Q3 por última vez este año. Se trata de un divertido período de sesiones. Tuve una vuelta muy fuerte en Q2. Luego la Q3 empezó muy bien y tuve un buen primer intento, pero no estoy demasiado seguro de donde he perdido el tiempo en mi segundo intento, porque he perdido un poco de feeling con los neumáticos “. (more…)
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Viernes, Octubre 31st, 2008
Fórmula 1 Gran Premio Brasil (viernes) Sebastian Vettel
Sebastian Vettel (STR3-03)
Entrenamientos del viernes 1ª sesión, P17; 2ª sesión P6
“Los entrenamientos han sido principalmente en seco, pero las condiciones eran difíciles con la llovizna, veías las gotas en la visera y no sabías hasta qué punto se podía llegar. Hemos dado un gran paso, mejorando el coche de la mañana a la tarde. Creo que aquí será muy difícil conseguir que los neumáticos funcionen bien durante mucho tiempo he podido ver a varios pilotos que luchaban con eso. Hacia el final, puede ver los neumáticos acanalados convertidos en slicks, así que tal vez ya estamos ¡Preparándonos para el 2009! ” (more…)
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Domingo, Octubre 19th, 2008
Sebastian Vettel (STR3-03)
Pos. 9
“Tuve un comienzo razonablemente bueno, pero luego me sorprendió Nick (Heidfeld) pasando por el exterior y me pasaron algunos coches. Después de esto tuve que defender mi posición con Robert (Kubica) en la primera vuelta. Entonces, tuve una primera tanda muy limpia. Sin embargo, en la primera parada tuvimos un problema con la rueda delantera izquierda que no se salía. Creo que me costó una posición. P9 no es mala pero es la más frustrante, al borde de los puntos. Ahora estamos todos esperando a Brasil. ” (more…)
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