Domingo, Octubre 19th, 2008
David Coulthard, (Posición Final 10, Posición de inicio: 15)
“Tuve un comienzo razonable y, posteriormente, estaba tratando de gestionar la degradación de los neumáticos. Pero no he podido hacer más de lo que he hecho, llegando desde la posición de la parrilla a la 10ª. ” (more…)
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Sábado, Octubre 18th, 2008
Webber, 6 ª Posición
(Mark caerá diez lugares en la parrilla de mañana, debido a un cambio de motor) “Lamentablemente por un cambio de motor caeré cinco filas atrás, y es bastante difícil de todos modos en estos días todos los pilotos tan apretados. En Fuji habría tenido la oportunidad de ganar algunos lugares durante la carrera, porque es más fácil pasar, pero aquí hay algunas curvas realmente rápidas lo que hace que sea más difícil. Vamos a esperar que llueva mañana “. (more…)
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Viernes, Octubre 17th, 2008
Mark Webber, P11 Práctica 1 ª, 2 ª Práctica P5
“Hicimos un buen número de vueltas hoy, es un buen día de funcionamiento. La pista estaba razonablemente bien, debido a que algunos coches de la GP2 estuvieron corriendo aquí la semana pasada, por lo que pude empezar de inmediato con el control de equilibrio del coche. El coche se ha comportado perfectamente, todo el día, así que estoy esperando a mañana “. (more…)
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Sábado, Octubre 11th, 2008
David Coulthard, Posición 11
“Hoy estuve muy cerca. Esta fue una de mis mejores sesiones de calificación, cada una de mis vueltas fueron muy limpias. En la última vuelta se me fue el coche en la última curva lo que me restó velocidad en la recta. Me haber pasado a la Q3, pero no creo que hubiera podido conseguir mucho más con el coche que tengo”. (more…)
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Sábado, Septiembre 27th, 2008
Mark Webber, P 13
“Obviamente que fue decepcionante. Fue difícil encontrar un buen ritmo hoy y en ninguna de mis vueltas en Q2 lo he logrado. Lo tenía en la última vuelta, pero un poco de tráfico me costó un tiempo vital en el último sector. Se trata de un difícil período de sesiones, para nosotros en el día de hoy. ” (more…)
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Viernes, Septiembre 26th, 2008
Mark Webber ha sufrido un accidente en la primera sesión de entrenamientos y en la segunda solo ha podido estar en la última media hora.
1 ª Sesión P20
2 ª Sesión P22
“Es una pista bonita, han hecho un buen trabajo con ella. Mi primer período de entrenamientos ha sido demasiado corto, ya que he tomado la chicane un poco demasiado fuerte y golpeado la pared. He dañado la parte delantera derecha y también la dirección, lo que dio a los chicos mucho trabajo que hacer en un corto espacio de tiempo. Aunque hemos perdido mucho tiempo en pista, siento que hemos hecho un trabajo razonable. Hay todavía bastante trabajo que hacer, pero al menos ahora tengo una buena idea acerca del circuito. Correr por la noche está bien, pero yo podría hacer algunos ajustes a mi visera y dejar de llorar “. (more…)
Tags: David Coulthard, F2, Mark Webber, Red Bull
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Jueves, Septiembre 18th, 2008
Después de que ayer Sebastien Buemi, miembro de la familia Red Bull, estuviera con le equipo hoy fue el turno de un piloto más experimentado en la F1, Takuma Sato.
Sato, que disputó su último GP en el Gran Premio de España de este año, pasó la primera parte del período de sesiones, trabajando en los reglajes para cogerle el tacto al coche, mientras que también ha terminado unas pruebas aerodinámicas con resultados positivos. (more…)
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Miércoles, Septiembre 3rd, 2008
Red Bull Racing llega a Spa después de un par de decepcionantes salidas a Budapest y Valencia. De hecho, después de una esperanzadora primera fila en la parrilla de Silverstone seguida de un trompo de Mark Webber en Becketts en la primera vuelta del GP Británico, los puntos han demostrado ser difíciles de lograr. ¿Cómo nos puede resumir Christian Horner, Team Principal del equipo, la situación actual?
Christian Horner: “Después de una buena primera mitad de la temporada, el equipo ha tenido resultados frustrantes las últimas semanas, no anotando puntos en las últimas cuatro carreras. Es muy importante invertir esta tendencia y volver a acercarnos a Renault y cerrar la brecha con Toyota. Los próximos circuitos, en particular, Spa, deben ser adecuados para el RB4. Durante las últimas seis semanas, hemos analizado nuestros resultados con gran detalle y el análisis revela que el chasis está trabajando bien y hemos trabajado muy duro en la fábrica para mejorar en todos los ámbitos. En Valencia estuvimos a la altura, pero estamos convencidos de que podemos recuperarnos. ” (more…)
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