Domingo, Noviembre 2nd, 2008
Fórmula 1 Gran Premio Brasil (carrera) Jarno Trulli
Timo Glock
Salió décimo en parrilla y una buena estrategia le llevó hasta la cuarta plaza, cuando la lluvia le hizo perder dos posiciones en la última vuelta.
“Yo estaba con los neumáticos de seco al final de la carrera, cuando llovía y era imposible aguantar en la última vuelta. Yo estaba luchando tan duro como podía, pero era muy difícil mantener el coche en la pista y he perdido posiciones justo al final de la última vuelta. Terminar entre los seis primeros es un resultado decente para mí, porque he estado luchando con el coche todo el fin de semana, pero estaba muy cerca del cuarto lugar así que estoy un poco decepcionado. (more…)
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Sábado, Noviembre 1st, 2008
Fórmula 1 Gran Premio Brasil (sábado) Jarno Trulli
Jarno Trulli
Primera fila de parrilla para Jarno Trulli, P2
“Antes de venir aquí sabía que este era uno de esos circuitos difíciles, una pista técnica donde podía ser fuerte y mi coche puede ser muy competitivo. Por lo tanto, nos hemos estado preparando y esperando este Gran Premio y ahora estoy aquí. Hemos sido competitivos todo fin de semana y he jugado mis cartas durante la calificación, ahorrando mis neumáticos y preparándome para Q3. Al final conseguí una vuelta muy buena. (more…)
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Viernes, Octubre 31st, 2008
Fórmula 1 Gran Premio Brasil (viernes) Timo Glock
Jarno Trulli
Jarno ha conseguido el tercer tiempo más rápido de la sesión de la tarde. Ha logrado la P11 y P3 en las sesiones de hoy viernes.
“Ayer estuve con gripe, por lo que ayer descansé con el fin de recuperarme. Hoy me he sentido mejor y he podido conducir sin problemas. Hemos tenido un buen período de sesiones, en general, trabajando con el set-up y eligiendo los neumáticos para la carrera. Los trabajos del equilibrado del coche han tenido cierto éxito. (more…)
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Martes, Octubre 28th, 2008
Fórmula 1 Gran Premio Brasil (previo) Timo Glock en China
El equipo Panasonic Toyota Racing se presenta con una positiva temporada en la última carrera del año 2008, el vuelo les llevará al Gran Premio de Brasil en Interlagos. El histórico circuito está situado en un suburbio de Sao Paulo, donde tuvo lugar la primera carrera de la Fórmula 1 en 1973, aunque el circuito actual de 4,309 kilómetros es significativamente más corto que el original. Un pista en la que se corre en el sentido contrario de las agujas del reloj. En el pasado la pista se caracterizaba por su superficie llena de baches pero las recientes mejoras han aliviado el problema. Tanto Jarno Trulli como Timo Glock han gozado de una buena campaña y se encuentran actualmente en el Top 10 en el Campeonato del Mundo, mientras que Toyota llega a Brasil en quinto lugar en el Campeonato de Constructores, el segundo más alto de su paso por la Fórmula 1 con un total de 52 puntos. Todos en el equipo quieren un buen resultado antes de que la bandera a cuadros caiga sobre el equipo en la séptima temporada en lo más alto del automovilismo. (more…)
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Domingo, Octubre 19th, 2008
Timo Glock
Saliendo desde la P12, Timo ha conseguido terminar séptimo gracias a una buena estrategia.
“Esto era lo máximo que podíamos hacer hoy, por lo que hay que estar satisfechos. Nos costó un poco al principio, para calentar los neumáticos al principio, pero el coche se conducía bien y tuvimos muy buen ritmo. La estrategia ha funcionado bien gracias a todos los chicos “. (more…)
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Sábado, Octubre 18th, 2008
Jarno Trulli (Car 11, Chassis TF108-05)
“Hoy fue un duro período de sesiones de calificación. Esperábamos un poco más, sobre todo después de nuestras prestaciones de ayer y de hoy en los entrenamientos. Pero esta tarde algo debe haber cambiado en la pista. Los neumáticos son más deslizantes y parece ser que falta grip, ha sido un poco extraño. Mañana veremos. (more…)
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Viernes, Octubre 17th, 2008
Jarno Trulli
(Car 11, Chassis TF108-05)
Un buen día de entrenamientos con el 4 º tiempo más rápido de la tarde
P1 18th Best Lap Time: 1m 38.219s (+2.589s) Laps: 24
P2 4th Best Lap Time: 1m 36.159s (+0.409s) Laps: 32
“Fue un día productivo para nosotros. En general el coche parece que se comporta bien. Hemos probado varias cosas, tanto mecánica como aerodinámicamente, y hemos hecho algunos buenos progresos en el set-up y el equilibrio. También hice algunas tandas largas que nos ayudarán a comprender el comportamiento de los diferentes compuestos de neumáticos. Todo fue sin problemas, así que estoy contento. Ahora vamos a seguir presionando para sacar el máximo partido de estas dos últimas carreras y lograr el mayor número de puntos que podamos “. (more…)
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Lunes, Octubre 13th, 2008
La Fórmula 1 de vez en cuando nos sorprende, este fin de semana el ganador del GP de Japón ha sido Fernando Alonso, pero sin ninguna duda la persona que para mí es la ganadora es una niña de 11 años.
Una escolar japonesa ha sido la ganadora del concurso organizado por Panasonic para que diseñara un casco para el piloto Jarno Trulli ( ), Jarno personalmente ha seleccionado el diseño del casco para el GP japonés. (more…)
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Lunes, Octubre 13th, 2008
El equipo Panasonic Toyota Racing vuelve a la acción casi inmediatamente después del Gran Premio de Japón, con un viaje relativamente corto a través del Mar de la China Oriental al Circuito Internacional de Shangai para la penúltima carrera de la temporada. El moderno circuito de 5.451 kilómetros en un suburbio de la periferia de Shangai ha acogido el Gran Premio de China desde 2004 y cuenta con una combinación de largas rectas y apretadas curvas, incluida una compleja primera curva y una exigente curva 13. Jarno Trulli y Timo Glock utilizarán la misma especificación en el TF108s que con el que corrieron en el Fuji Speedway, utilizando como referencia el paquete aerodinámico base, pero actualizado el paquete aerodinámico para los neumáticos medio y duro de Bridgestone Potenza. Después de conseguir cuatro puntos en el Gran Premio de Japón gracias al quinto lugar de Jarno, el equipo está decidido a luchar por entrar entre los seis primeros para despedir la temporada. (more…)
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Domingo, Octubre 12th, 2008
Toyota no puede recortar la distancia con Renault y se distancia en la lucha por el cuarto puesto de la clasificación de constructores.
Jarno Trulli (coche 11, chasis TF108-05)
Clasificación carrera: 5 º (23.767s)
Parrilla de Salida P7
“Tenemos que estar contentos con el resultado de hoy, pero honestamente yo quería tener un resultado mejor para el equipo y para todos los aficionados japoneses que nos han animado. Deseaba subir al podio pero este 5º lugar fue todo lo que he podido hacer tarde. Lo di todo, desde el principio hasta el final, pero no hemos podido hacerlo mejor hoy. (more…)
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