Nuevo Mercedes-AMG S 63 AMG

Nuevo Mercedes-AMG S 63 AMG

Nuevo Mercedes-AMG S 63 AMG

Nuevo Mercedes-AMG S 63 AMG
Mercedes-AMG lanza el nuevo S 63 AMG: la berlina de altas prestaciones más potente del segmento de lujo define nuevos estándares en el campo del dinamismo de conducción, la construcción ligera y la eficiencia. Un aval de las extraordinarias prestaciones es el motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros con una potencia de 430 kW (585 CV) y un par motor de 900 Nm, el miembro más potente de la familia de motores BlueDIRECT. Gracias a medidas sistemáticas de construcción ligera basadas en la filosofía «AMG Lightweight Performance», el S 63 AMG pesa hasta 100 kilogramos menos que su antecesor. La combinación de una propulsión eficiente con la reducción de peso conduce a un consumo de combustible de 10,1 a 10,3 litros a los 100 kilómetros en el ciclo normalizado europeo. Por primera vez, el nuevo S 63 AMG puede equiparse opcionalmente con la tracción integral 4MATIC de AMG, desarrollada para optimizar las prestaciones del vehículo. Con ello no mejora solamente la tracción: el S 63 AMG abre una nueva dimensión de dinamismo de conducción en su segmento. El diseño y el equipamiento del S 63 AMG satisfacen máximas exigencias en cuanto a impresión de valor, calidad y perfección.

La implementación sistemática de la estrategia AMG Lightweight Performance ha permitido reducir el peso del S 63 AMG en hasta 100 kilogramos en comparación con el modelo antecesor. Este ahorro de masa del vehículo se debe sobre todo al empleo de llantas de aleación forjadas de AMG, una batería ligera de iones de litio y un equipo de frenos de alto rendimiento AMG con discos de material compuesto y peso optimizado. Además, en la fabricación de la chapa exterior de la Clase S, incluyendo el techo y la estructura delantera de la carrocería, se emplea exclusivamente aluminio. Una cavidad para la rueda de repuesto de fibra de carbono —un material asumido de la Fórmula 1— permite ahorrar otros cuatro kilogramos.

El S 63 AMG define asimismo un nuevo baremo en la relación peso/potencia, con un valor de 3,37 kg/CV. Este valor se traduce en prestaciones sobresalientes: en función de la variante, el vehículo precisa solamente 4,0-4,4 segundos para acelerar de cero a 100 km/h; la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h.

En relación con la potencia máxima y el consumo de combustible, el motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros sigue siendo el propulsor V8 más eficiente producido en serie. La potencia nominal asciende a 430 kW (585 CV) y el par motor máximo a 900 Nm: con ello, la mecánica de ocho cilindros AMG con la denominación interna M157 de la familia de motores BlueDIRECT supera a todos los motores equiparables. En comparación con el modelo anterior se ha logrado reducir el consumo de combustible del S 63 AMG en hasta 0,4 litros a los 100 kilómetros, pese a haber aumentado la potencia en 30 kW (41 CV). El modelo tope de gama de ocho cilindros cumple ya la normativa de gases de escape Euro 6, que entrará en vigor en 2015.

 

Aspectos técnicos más destacados del motor AMG V8 biturbode 5,5 litros:

• Inyección directa de gasolina con inyectores piezoeléctricos
• Sobrealimentación biturbo
• Bloque motor enteramente de aluminio
• Cuatro válvulas por cilindro con ajuste de los árboles de levas
• Intercooler de aire y agua
• Refrigeración eficiente del aceite de motor, del aceite del cambio y del agua
• Cárter de aceite de construcción ligera, fabricado en material compuesto
• Gestión del alternador
• Función de parada y arranque ECO

Equipo de escape deportivo AMG con mariposas de escape

El equipo de escape deportivo AMG del S 63 AMG dispone de mariposas de escape automáticas en los dos silenciadores traseros, controladas por diagrama característico. Si se elige el programa de conducción «C» (Controlled Efficiency), las mariposas permanecen cerradas en la mayoría de las situaciones; en consecuencia, el grupo biturbo de ocho cilindros trabaja de modo especialmente silencioso: condiciones ideales para largos recorridos y para disfrutar de un alto confort en las plazas traseras. En los modos «S» (Sport) y «M» (Manual), las mariposas de escape se abren generalmente antes y con más espontaneidad, sobre todo si el conductor practica un estilo de conducción dinámico. El efecto: una sonoridad más sugestiva y llamativa del motor, característica de AMG.

Producción de motores en la manufactura de AMG

Como todos los motores de 8 y 12 cilindros en V de AMG, el grupo biturbo de ocho cilindros del S 63 AMG se monta a mano en la manufactura de motores AMG, en un proceso regido por criterios muy exigentes de calidad. Mecánicos especializados con alta cualificación montan el propulsor M157 con arreglo a la filosofía «un hombre, un motor». La placa del motor AMG con la firma del mecánico no es solamente una credencial de la máxima precisión y calidad de fabricación típicas de AMG, sino al mismo tiempo un distintivo visible del incomparable «ADN» de la marca de altas prestaciones de Mercedes-Benz.

La batería de iones de litio ahorra más de 20 kilogramos de peso

Después del SLS AMG Coupé Black Series, el S 63 AMG es el segundo vehículo de altas prestaciones de AMG en el que la batería de iones de litio sustituye a la batería convencional para el arranque. En comparación con una batería convencional, la nueva tecnología brinda numerosas ventajas: gracias a su elevada capacidad, de 78 Ah, la batería de iones de litio sustituye tanto a la batería de arranque como a la batería auxiliar. El resultado es un ahorro de peso de más de 20 kilogramos. El potente acumulador eléctrico es relativamente insensible al frío y se distingue por sus dimensiones compactas. El S 63 AMG es el primer vehículo de grandes series del mundo equipado con una batería de este tipo.

Cambio deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT MCT AMG

Máxima individualidad y dinamismo al gusto del conductor: éstas son las principales ventajas del cambio deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT MCT AMG. Los tres programas de conducción «C» (Controlled Efficiency), «S» (Sport) y «M» (Manual) ofrecen perfiles personalizados.
En la posición «C», prevista para optimizar el confort, está activada la función de parada y arranque ECO, que apaga el motor de ocho cilindros si el vehículo está detenido. El conductor aprecia además un diagrama característico más suave para la transmisión, con cambios a una marcha más larga optimizados para mejorar el confort. En esta modalidad, el vehículo arranca normalmente en segunda.

En los modos «S» y «M», el motor y el cambio reaccionan con mucha mayor agilidad y está inactiva la función de parada y arranque ECO. Mediante una supresión temporal y precisa del encendido y de la inyección a plena carga, los procesos de acoplamiento de las marchas son más rápidos, y van acompañados de una sonoridad más sugestiva.

Tracción integral AMG 4MATIC optimizada para un máximo dinamismo

La tracción integral 4MATIC específica de AMG que se ofrece como equipo opcional ha sido desarrollada para optimizar las prestaciones. Este mecanismo distribuye el par motor entre el eje delantero y el eje trasero en una proporción de 33 a 67%. La distribución de la fuerza con prioridad al eje trasero es garantía del alto dinamismo típico de AMG, de cotas muy altas de placer de conducción y de una mejora de la capacidad de aceleración desde la puesta en marcha. La tracción integral aumenta además la seguridad de conducción sobre calzadas húmedas o invernales. Para optimizar la tracción se incorpora un embrague de discos múltiples con una acción de bloqueo de 50 Nm, que desarrolla un enorme potencial de arrastre de fuerza en las cuatro ruedas, especialmente sobre nieve o hielo.

Nuevo Mercedes-AMG S 63 AMG

Interior: equipamiento, diseño y calidad fascinantes

Al igual que el diseño exterior, la configuración interior del S 63 AMG fascina también por la combinación del ambiente deportivo y exclusivo de un auténtico automóvil AMG con los valores clásicos de Mercedes: cotas mejoradas del habitáculo, nuevo esquema de manejo, nuevos detalles de ergonomía, confort de manejo y seguridad, así como un diseño atractivo y estético. Los nuevos asientos deportivos AMG con ajuste eléctrico, función de memoria y calefacción brindan mayor sujeción lateral para el conductor y el acompañante. El tapizado de fina napa en diseño AMG V8 con placas AMG en los respaldos de los asientos delanteros crea un ambiente exquisito y lujoso a bordo. El escudo AMG grabado en el apoyabrazos de la consola central delantera es un detalle tan singular como el reloj analógico de calidad elevada en diseño exclusivo IWC: por primera vez, este reloj dispone de agujas de metal fresadas en diseño tridimensional y aplicaciones metálicas sobre la esfera.

El volante deportivo AMG con aro de contorno acusado, cuero perforado en la zona de apoyo de las manos y levas de cambio de aluminio permite un dominio perfecto del vehículo. Otro componente con la apariencia característica de AMG es el display en color TFT de alta definición configurado como cuadro de instrumentos AMG con dos relojes animados: junto a la tipografía específica AMG, también resultan inconfundibles las agujas en color rojo/plata y el logotipo AMG en el velocímetro con escala ampliada a 330 km/h (a la izquierda) y el rótulo «V8 BITURBO» en el cuentarrevoluciones (a la derecha).

En la parte superior del menú principal AMG se encuentran un indicador digital de velocidad y un indicador permanente de la marcha acoplada. En el programa «M» del cambio se insta además al conductor a cambiar a una marcha superior cuando está a punto de alcanzar el tope del limitador de revoluciones. Si el conductor selecciona la opción «Warm up» en el menú principal AMG, se muestran dos relojes adicionales que informan sobre la temperatura del aceite de motor y la temperatura del aceite de la caja de cambios. En el modo «Set Up» del menú AMG, en el extremo inferior, se muestra la configuración del vehículo (programa del cambio y ajuste del tren de rodaje), ajustable mediante las teclas de la consola central, así como el modo elegido para el ESP®. Un S 63 AMG animado en el display TFT, entre el velocímetro y el cuentarrevoluciones, confirma ante el conductor los ajustes realizados.

También forman parte del equipamiento de serie de los modelos S 63 AMG (extracto):

• Listones de umbral AMG
• Alfombrillas AMG
• Pedales deportivos AMG de acero inoxidable cepillado con tacos de goma
• Iluminación de ambiente
• ATTENTION ASSIST
• COLLISION PREVENTION ASSIST
• COMAND Online
• Altavoces (10) con Frontbass
• Pintura metalizada
• Avisador de pérdida de presión en los neumáticos
• Faros LED High Performance

Con ayuda de los numerosos equipos opcionales del AMG Performance Studio puede personalizarse más aún el vehículo (extracto):

• Paquete exterior de fibra de carbono AMG
• Equipo de frenos cerámicos de alto rendimiento AMG con discos de material compuesto (disponible a partir de 03/2014)
• Cubierta del motor AMG en fibra de carbono
• Volante AMG Performance en napa de color negro/microfibra DINAMICA de color negro
• Molduras de fibra de carbono AMG/lacado brillante negro
• Pinzas de freno de color rojo

Otros equipos opcionales (extracto):

• Paquete AIR-BALANCE
• Sistema de sonido surround Burmester®
• Sistema de sonido surround Burmester® High-End 3D
• Telefonía Business en las plazas traseras
• Paquete chófer
• Paquetes de equipos de designo
• Asiento Executive
• Paquete exclusivo
• Plazas traseras First Class
• Mesitas plegables en las plazas traseras
• LED Intelligent Light System
• Asientos climatizados para el conductor y el acompañante, con calefacción y ventilación de asiento
• Paquete de confort para los asientos incluyendo función de masaje ENERGIZING
• Paquete de confort térmico

Intelligent Drive: nuevas cotas de seguridad

El S 63 AMG se establece asimismo como nuevo referente en el campo de la seguridad activa y pasiva: el proceso que comenzó con PRE-SAFE® hace diez años y continuó con DISTRONIC PLUS conduce ahora a una nueva dimensión de la conducción, en la que el confort y la seguridad se funden indisolublemente. El nombre elegido por Mercedes-Benz para esta filosofía es «Intelligent Drive». Nuevos sistemas hacen de la Clase S un automóvil aún más confortable y más seguro:

• Paquete de asistencia a la conducción Plus
• Asistente para visión nocturna Plus


Estreno mundial y lanzamiento al mercado en septiembre de 2013

La presentación mundial del vehículo tuvo lugar en el pasado Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt y las primeras unidades llegarán a los concesionarios en octubre de 2013.

Precios en España (impuestos incluidos):

S 63 AMG (batalla corta): 175.300 euros
S 63 AMG 4MATIC (batalla larga): 183.200 euros

 

 

 

 

 

 

 

 

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