GP2 Series 2011 Nurburgring, Charles Pic consigue la pole para Addax

Charles Pic ha logrado la pole position de la primera carrera de mañana en el circuito de Nurburgring en la sesión de calificación de esta tarde, el francés lo consiguió con su segundo juego de neumáticos, mientras que sus rivales lucharon para exprimir su coche el piloto de Addax ha sido mejor que Luca Filippi y Romain Grosjean por el primer lugar.

El mejor tiempo del francés de 1:40.317 fue logrado a cuatro minutos para el final, la pole de Pic fue por sólo 0,076 segundos.

La calificación en Nürburgring no produjo los resultados esperados para Racing Engineering

La primera jornada de la GP2 en Nurburgring arrancó con la sesión de entrenos libres, en la que los pilotos de Racing Engineering mostraron enseguida su rapidez. Tanto Clos como Vietoris estuvieron entre los primeros que marcaron cronos de buen nivel, con prácticamente todos los monoplazas saliendo a pista en los minutos iniciales, ya que lo cubierto del cielo podía significar la llegada de la lluvia que, finalmente, no se produjo.

Los cronos apenas mejoraron en la segunda mitad de la sesión, con los equipos concentrándose en la puesta a punto de los monoplazas. El único del grupo de cabeza que rebajaba su registro era Clos, que marcaba el segundo mejor tiempo, mientras que Vietoris terminaba la sesión en la decimoprimera posición, con el tiempo obtenido en los minutos iniciales.

La calificación también se disputó por completo sobre seco. En su primer intento, Clos fue de los primeros en bajar de 1.41, lo que le situaba en la novena posición, y Vietoris estaba a poco más de una décima de su compañero de equipo, en la decimoprimera posición, viéndose los dos algo perjudicados por el tráfico, especialmente en el segundo sector.

Ambos fueron de los primeros en retornar a pista en la segunda mitad de la sesión, en busca de mejorar sus cronos anteriores. Desafortunadamente, el rendimiento de los monoplazas no fue el esperado con el segundo juego de neumáticos, por lo que tanto Dani como Chris tuvieron que conformarse con los tiempos obtenidos en los minutos iniciales, lo que les relegaba a los puestos 12 y 14.

Pese a que las posiciones de salida para la carrera de mañana no son lo buenas que cabía esperar, los tiempos de los dos pilotos de Racing Engineering no estuvieron lejos de los más rápidos, por lo que tendrán opciones de remontar en carrera de cara a conseguir tanto un buen resultado el sábado como una más favorable posición de salida para la carrera al sprint del domingo.

 

Declaraciones:

 

Dani Clos: “Ha sido una sesión de calificación complicada. La verdad es que no estoy satisfecho porque en mi vuelta rápida podría haberlo hecho mejor, pero he sido frenado por otros coches y tuve que adelantar a dos. Después, los neumáticos no han tenido el mismo rendimiento y no hemos podido mejorar el tiempo con el segundo juego. Ha sido complicado. Saldremos desde una posición difícil, pero mañana será otro día, otra carrera y puede que en diferentes condiciones.”

Christian Vietoris: “Mi vuelta fue bastante buena. Tal vez podía haber bajado una o dos décimas más pero de todas formas la calificación no fue como la habíamos planeado. Probamos una nueva solución en el coche y no funcionó como esperábamos. Creo que la carrera será difícil ya que el Nurbrugring es muy duro para los neumáticos. Sin embargo vamos a esforzarnos al máximo para preparar del mejor modo posible la carrera de mañana”

Stefano Alessi, director técnico de Racing Engineering: “Perdimos una oportunidad con el primer juego de neumáticos a causa del tráfico en el segundo sector. El segundo juego de neumáticos no nos dio las mismas sensaciones que el primero. El coche se está comportando bien por lo que hemos podido ver. Pero tenemos que esperar y ver que ocurre en la carrera de mañana ya que todo sufre en este circuito, con frenadas muy duras, subidas y bajadas. Esto significa que el equilibrio cambia mucho. Estamos decepcionados con los resultados de la calificación pero seguimos trabajando duro para preparar la carrera de mañana.”

 

Fuente GP2 Media, Racing Engineering

Nurburgring – Qualifying Session

Driver Team Laptime Laps
1. Charles Pic Barwa Addax Team 1:40.317 12
2. Luca Filippi Scuderia Coloni 1:40.393 11
3. Romain Grosjean Dams 1:40.431 13
4. Jules Bianchi Lotus ART 1:40.755 13
5. Giedo van der Garde Barwa Addax Team 1:40.781 13
6. Fabio Leimer Rapax 1:40.794 15
7. Alvaro Parente Carlin 1:40.803 14
8. Esteban Gutierrez Lotus ART 1:40.817 13
9. Marcus Ericsson iSport International 1:40.859 12
10. Luiz Razia Caterham Team AirAsia 1:40.968 14
11. Sam Bird iSport International 1:40.970 12
12. Dani Clos Racing Engineering 1:40.998 12
13. Michael Herck Scuderia Coloni 1:41.059 12
14. Christian Vietoris Racing Engineering 1:41.101 12
15. Adam Carroll Super Nova Racing 1:41.141 12
16. Stefano Coletti Trident Racing 1:41.166 13
17. Kevin Mirocha Ocean Racing Technology 1:41.268 13
18. Davide Valsecchi Caterham Team AirAsia 1:41.354 11
19 Josef Kral Arden International 1:41.356 12
20. Rodolfo Gonzalez Trident Racing 1:41.489 14
21. Johnny Cecotto Ocean Racing Technology 1:41.489 14
22. Jolyon Palmer Arden International 1:41.594 13
23. Pal Varhaug Dams 1:41.633 13
24. Julian Leal Rapax 1:41.894 15
25. Fairuz Fauzy Super Nova Racing 1:41.966 15
26. Max Chilton Carlin 1:42.783 9
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