F1 Gran Premio de Mónaco, Sebastian Vettel logra la victoria acosado por Fernando Alonso

Mónaco ha visto hoy una de las carreras más apasionantes de su historia. Este Gran Premio es uno de los más esperados de la temporada y casi nunca defrauda, hoy tampoco. Todos los pilotos quieren correr aquí y sólo unos pocos tienen el privilegio de subir a lo más alto del podio. Esta edición ha estado marcada por la bandera roja que se ha enseñado a falta de 6 vueltas del final -debido a un accidente del ruso Petrov- y por la posterior reanudación de la carrera. Tres pilotos, Vettel, Alonso y Button han tenido opciones de ganar y han estado luchando hasta el final por la victoria. Ha sido un Gran Premio muy abierto, con estrategias muy distintas y con adelantamientos y duelos muy emocionantes.

Sebastian Vettel ha tenido la suerte de los campeones y, a pesar, de no hacer una buena estrategia se ha visto beneficiado por el parón de la carrera y por poder cambiar sus neumáticos, ya muy gastados, antes de su reinicio. El alemán ha sumado su quinta victoria de la temporada y se reafirma como líder del Mundial. Fernando Alonso ha estado muy cerca de Vettel y ha acabado segundo. Le ha estado presionando y ha intentado adelantarlo en varias ocasiones justo antes de la bandera roja, pero tras la reanudación de la carrera, el asturiano no ha tenido ninguna opción. Jenson Button ha completado el podio tras realizar una buena carrera. Salía segundo, ha arriesgado mucho en la estrategia haciendo tres paradas, pero la bandera roja ha acabado con sus opciones de luchar por la victoria. El británico se estaba acercando peligrosamente a los pilotos de delante con un ritmo altísimo antes del parón y se ha visto, al igual que Alonso, perjudicado por la parada. De la Rosa comentaba del cambio de neumáticos con la bandera roja en pista: “Ha sido un carrerón, que podría haber sido un súper carrerón si los coches hubiesen continuado con los neumáticos que llevaban ya que se ha desvirtuado un poco la carrera. Es una lástima, porque este era el Gran Premio para cambiar la tendencia de Red Bull y Sebastian Vettel y ahora sí que podemos decir que esta superioridad es un poco preocupante”.

Mark Webber ha sido cuarto firmando la vuelta rápida en la última vuelta de la carrera. Kamui Kobayashi ha acabado en una meritoria quinta posición y Lewis Hamilton ha sido sexto mejorando tres posiciones respecto a la parrilla de salida pero se ha visto involucrado en varios incidentes, e incluso ha sido penalizado con un drive through. Por detrás del británico han completado las posiciones de puntos Adrian Sutil – primer piloto doblado- séptimo, Nick Heidfeld octavo, Rubens Barrichello noveno y Sebastian Buemi, décimo.

Un total de 5 pilotos no han podido acabar el Gran Premio: Petrov, Alguersuari, Massa, Schumi y Glock. Sergio Pérez no ha tomado la salida tras el accidente de ayer y, a pesar de la espectacularidad de los accidentes de ayer de Checo Pérez y de hoy de Vitally Petrov, los dos pilotos no han tenido graves consecuencias y se encuentran bien.

En el Campeonato de Pilotos Sebastian Vettel reafirma su liderato con 143 puntos, 58 más que su rival más cercano, Lewis Hamilton. Mark Webber es tercero con 79 puntos, seguido muy de cerca por Jenson Button con 76 y de Fernando Alonso con 69. En el de Constructores Red Bull suma un total de 222 puntos, Vodafone McLaren Mercedes 161 y Ferrari va a la zaga con 93.

La Fórmula 1 se toma un respiro de quince días antes de celebrar la próxima carrera que será, en esta ocasión, el Gran Premio de Canadá, en Montreal.

GRAN PREMIO DE MÓNACO, MONTE CARLO, RESULTADOS

POSICIÓN PILOTO EQUIPO VUELTAS DIFERENCIA POS. SALIDA PUNTOS
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 78 2:09:38.373 1 25
2 Fernando Alonso Ferrari 78 +1.1 segs 4 18
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 78 +2.3 segs 2 15
4 Mark Webber RBR-Renault 78 +23.1 segs 3 12
5 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 78 +26.9 segs 12 10
6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 78 +27.2 segs 9 8
7 Adrian Sutil Force India-Mercedes 77 +1 Vuelta 14 6
8 Nick Heidfeld Renault 77 +1 Vuelta 15 4
9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 77 +1 Vuelta 11 2
10 Sebastien Buemi STR-Ferrari 77 +1 Vuelta 16 1
11 Nico Rosberg Mercedes 76 +2 Vuelta 7
12 Paul di Resta Force India-Mercedes 76 +2 Vuelta 13
13 Jarno Trulli Lotus-Renault 76 +2 Vuelta 18
14 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 76 +2 Vuelta 17
15 Jerome d?Ambrosio Virgin-Cosworth 75 +3 Vuelta 21
16 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 75 +3 Vuelta 23
17 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 74 +4 Vuelta 22
18 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 73 +5 Vuelta 8
Ret Vitaly Petrov Renault 67 Accident 10
Ret Jaime Alguersuari STR-Ferrari 66 Accidente 19
Ret Felipe Massa Ferrari 32 Accidente 6
Ret Michael Schumacher Mercedes 32 +46 Vueltas 5
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth 30 +48 Vueltas 20
DNS Sergio Perez Sauber-Ferrari

Vuelta rápida: Mark Webber 1:16.234

CLASIFICACIÓN CAMPEONATO DE PILOTOS (10 primeros clasif)

1 Sebastian Vettel RBR-Renault 143
2 Lewis Hamilton Vodafone McLaren-Mercedes 85 3 Mark Webber RBR-Renault 79
4 Jenson Button Vodafone McLaren-Mercedes 76
5 Fernando Alonso Ferrari 69
6 Nick Heidfeld Renault 29
7 Nico Rosberg Mercedes 26
8 Felipe Massa Ferrari 24
9 Vitaly Petrov Renault 21
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 19

CLASIFICACIÓN CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES (6 primeros clasif)

1 RBR-Renault 222
2 Vodafone McLaren-Mercedes 161
3 Ferrari 93
4 Renault 50
5 Mercedes 40
6 Sauber-Ferrari 21

Jaime Alguersuari,: “Hoy he hecho una de mis mejores carreras en Fórmula 1; a seis vueltas estaba séptimo”

Intenso y trabajado Gran Premio de Mónaco para Jaime Alguersuari, que ha perdido seis puntos labrados a pulso en un incidente con Lewis Hamilton. Hemos encontrado al español al llegar a los boxes, y estas han sido sus palabras:

“Todo el mundo que me conoce sabe que no creo en la mala suerte, sólo en el trabajo y la determinación.

Por eso lo que ha ocurrido hoy, una más de las reiteradas circunstancias negativas de este año, no me afecta, porque quien ha seguido la carrera ha podido comprobar que desde la posición 19 y con un tráfico increíble durante todo el GP, he llegado a atrapar, a diez vueltas del final, a Rosberg y Buemi. Poco después los he superado a los dos en la misma vuelta, aprovechando con toda la habilidad que he sido capaz el espacio que han dejado Vettel y Alonso al doblarlos.

Ha sido una operación limpia y que me ha colocado a un paso de Rubens Barrichello.

A seis vueltas del final, el colosal jaleo en la curva de la Piscina, en el que Sutil, que era 7º, andaba con una rueda tocada, y Hamilton, Heidfeld y Barrichello despistados, he aprovechado la ocasión para superarlos.

La única cosa que no he podido controlar ha sido el frenazo de Hamilton para protegerse de Sutil. Yo venía en quinta, y sabía que pasando aquella curva y con los neumáticos y ritmo que tenía -justo acababa de marcar la mejor vuelta del equipo, 1’18.608- podía terminar séptimo.

Lo que no imaginaba es encontrarme un muro 80 km/h más despacio que yo.

A Vitali Petrov le ocurrió lo mismo. Se encontró dos coches casi parados en un viraje de quinta.

Estoy convencido de que este año vendrán días de gloria y que me siento mejor y más fuerte que nunca.

Faltaban seis vueltas y tenía seis puntos en el bolsillo ganados a pulso”.

RESUMEN DE PIT STOPS- GRAN PREMIO DE MÓNACO 2011

Vettel:              SSU                 SN (16)            SSU (72) 1

Alonso:            SSU                 SN (17)            SN (34)            SSU (72) 2

Button:             SSU                 SSU (15)          SSU (33)          SN (48)            SN (72) 3

Webber:           SSU                 SN (16)            SU (55)            SSU (72) 2

Kobayashi:       SN                    SSN (34)          SSU (72) 1

Hamilton:          SN                    SSU (22)          DT (43)                        SN (49)            SSU (72) 3

Sutil:                SN                    SSU (34)          SSU (68)                                                  2

Heidfeld:          SN                    SSN (33)          SSU (69)          SSU (72) 2

Barrichello:      SSN                 SN (32)            SSU (68)          SSU (72) 2

Buemi:             SN                    SN (33)            SSU (62)          SSU (72) 2

Rosberg:          SSU                 SN (15)            SN (33)            SSU (53)          SSU (72) 3

Di Resta:          SSU                 SSU (20)          DT (27)                        SN (32)            SSU (72) 3

Trulli:               SSN                 SSU (24)          SN (46)            SSU (72) 2

Kovalainen:      SSN                 SN (19)            SN (52)            SSU (72) 2

D’Ambrosio:     SN                    SSN (33)          SN (63)            SN (72) 2

Liuzzi:               SN                    SSN (32)          SSN (72) 1

Karthikeyan:    SSN                 SN (25)            SSN (33)          SN (72) 2

Maldonado:      SSU                 SN (25)            SSU (54)          SN (72) 2

Petrov:             SSN                 SN (28)                                                                            1 NC

Alguersuari:     SN                    SN (29)            SSN (56)                                                  2 NC

Massa:             SSU                 SN (26)                                                                            1 NC

Schumacher:   SSU                 SSU (12)                                                                          1 NC

Glock:              SSN                 SN (22)                                                                            1 NC

La primera columna señala el compuesto de cada piloto al inicio de la carrera.

S = Blando

H = Duro

N = Nuevo Compuesto

U = Compuesto usado

* Drive through

* NC = No clasificado

El texto en cursiva señala el cambio de neumáticos realizado durante la suspensión de la carrera. No se contabilizan en la suma final de pit stops.

La columna final señala la suma de pit stops.

Fuente De la Rosa, Jaime Alguersuari, Pirelli Motorsport

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