Dacia Duster en el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno

El experimentado piloto Enrique Bonafonte va a participar, a los mandos de un Dacia Duster Raid, en el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno.

Va a ser la primera ocasión en la que el Dacia Duster va a tomar parte en una prueba de “raids”, encuadrado en la categoría T1.

El Duster Raid viene propulsado por un motor Renault V6 de 330cv de potencia, preparado por Oreca, con una caja secuencial Sadev de 6 velocidades.

Bonafonte va a verse acompañado por Manuel Navarro como copiloto, que acumula también una notable experiencia en el mundo de los “raids”. María Arroyo, ejercerá de jefe del equipo y será responsable, pues, de la toma de decisiones del mismo.

Según sus declaraciones, la elección de Dacia Duster ha venido condicionada por su compromiso de “compra inteligente”, es decir, un vehículo práctico que ofrece lo esencial, ofreciendo calidad sin necesidad de equipamientos supérfluos y caros.

El equipo Dacia Duster Racing tiene previsto participar en las 6 citas del campeonato, aunque Bonafonte tiene la idea, además, de acudir a otras pruebas internacionales, con el objetivo de medirse con los mejores de la especialidad.

La primera cita del campeonato nacional va a tener lugar este fin de semana en Palma del Río, en la provincia de Córdoba. Se va a desarrollar a través de 216km en tres sectores cronometrados el domingo 1 de mayo. La ceremonia de entrega de premios se celebrará a las 19h en la avenida Pío XII, junto al teatro Coliseo de la localidad cordobesa.

CALENDARIO CAMPEONATO NACIONAL DE RALLYES TODO TERRENO

30 de abril-1 de mayo: Palma del Río (Córdoba)
10-11 de junio Galicia (Por confirmar lugar)
23-24 de julio: Zaragoza (Baja España Aragón, prueba doble)
14-15 de octubre Cataluña (Por confirmar lugar)
11-12 de noviembre (Por confirmar lugar)

FICHA TÉCNICA DACIA DUSTER RAID

Motor: Renault V6 3.5, preparado por Oreca
Potencia: 330 CV
Caja de cambios: Sadev secuencial de seis velocidades
Diferenciales: Sadev LSD regulables
Bastidor: Multitubular, acero aeronáutico
Electrónica: Motec, regulable
Suspensión: Independiente a las cuatro ruedas, McPherson, dos amortiguadores Ohlins por rueda.
Neumáticos: 235/85 R16
Medidas: 4.315 mm (longitud), 2.000 mm (anchura), 1.815 (altura)
Peso: 1.850 kg (mínimo impuesto por la FIA)

ENRIQUE BONAFONTE (1975, Madrid)

1997: Cup 180 Marruecos, 2º puesto absoluto.
1999: Campeonato de España de Raids. Baja Aragón, 3º categoría diesel.
2000: Campeonato de España de Raids, Copa Suzuki Jimny.
2001: Campeonato de España de Raids, victoria absoluta en la Copa Suzuki Jimny.
2002: Campeonato de España de Raids, piloto oficial de Suzuki España.
2003: Campeonato de España de Raids, piloto oficial de Suzuki España.
2006: Rallye Lisboa-Dakar, 16ª puesto absoluto.
2010: Rallye Dakar (Argentina-Chile), asistencia rápida del equipo Toyota España. Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno, equipo Toyota España. Baja España Aragón (puntuable para el Campeonato del Mundo), 11º puesto absoluto.

MANUEL NAVARRO (1963, Madrid)

Inició su andadura en la Copa Suzuki Jimny. También ha participado en la Mitsubishi Evo Cup y forma parte, desde 2006, del BURN-TEAM.
2004: Participación en el Rallye Dakar.
2007: Campeonato del Mundo FIA de Bajas. Baja España Aragón, vencedor. Equipo Nissan España.
2008: Participación en el Rallye Dakar. Piloto oficial del equipo Fornasari (Italia).
2009: Copiloto de Pedro Gameiro (Portugal). Podio en el Pax Rallye y en la Baja Portalegre.
2010: Programa de desarrollo de la Nissan Navara 06 (Portugal). Equipo MRacing.

Tags:

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.