GP2 Series: Pastor Maldonado en la primera fila de Silverstone

En lo que ya se perfila como una constancia en los registros de la GP2, el piloto venezolano Pastor Maldonado volvió a ser protagonista. Esta vez durante el primer día de jornada en Silverstone, donde fue el más rápido en los ensayos matutinos y en la clasificación apenas una décima de segundo le separó de la Pole Position, por lo que largará desde la segunda casilla y en primera fila mañana (hoy) en la grilla de la IX Válida, a disputarse sobre el renovado asfalto británico, cuna del primer Grand Prix de la Fórmula 1.

“Las cosas salieron bien: en la mañana me aprendí rápido la pista y logramos adaptar la puesta a punto al nuevo trazado. La pista tiene muchos baches, particularmente en el tercer sector, pero el carro se comportó bien y logramos el tiempo” manifestó Maldonado del Team Rapax, quien paró los relojes en 1’40″393 para encabezar las prácticas libres, escoltado por el holandés Giego Van der Garde (Barwa) y el belga Jerome D´Ambrosio (Dams).

“Para la clasificación incorporamos algunas variaciones en el coche y exploramos la perfomance. Siempre estuvimos entre los más rápidos y constantes en todos los sectores de la pista. En los últimos dos minutos fui por la Pole buscando dar una vuelta sin obstáculos ya que traía un ritmo imparable. Hice tiempo récord en el sector uno, pero en el segundo encontré tráfico y una bandera amarilla, por lo que no pude cerrar la vuelta ni superar mi registro anterior” describió Pastor, satisfecho por el logro.

El volante de 25 años, patrocinado por PDVSA, CANTV, Bandes, Bancoex, Atún Paraguaná, Máquinas 2000, Mindeportes y el IND, agenció 1’39″325, crono superado únicamente por el francés Jules Bianchi (ART) con 1’39″189. Dani Clos (Racing Engineering) se ubicó tercero al registrar 1’39″653 mientras que Oliver Turvey (iSport/ 1’39″701) y Sam Bird (ART/ 1’39″756) completaron el quinteto de velocidad.

“Vamos a revisar los datos de la telemetría, haremos algunos ajustes para la carrera y en función de ello trazaremos la estrategia Puedo adelantar sin embargo que pondremos presión desde la propia largada y si todo sale bien, estaremos en el podium” afirmó el maracayero.
La IX Carrera de la GP2 contempla 31 giros sobre los 5.901 metros del trazado inglés y su señal de partida se dará a las 9:30 am venezolana, luego de la Clasificación de la Fórmula 1 y tendrá una entrada obligatoria a los pits para el cambio de neumáticos, por ser la carrera larga.

El domingo, antes del Gran Premio de Inglaterra de la Fórmula 1, tendrá lugar la X Carrera que por ser la carrera corta, no cuenta con la entrada reglamentaria a los pits y se correrá a veintiun vueltas (vs 24 de 2010) a partir de las 6 am venezolana (11:30 inglesa).

Esta es la parrilla oficial de la IX Carrera. Fuente GP2 Series. Fotos Cortesia GP2 Series.

1. fila
Jules Bianchi – ART – 1’39″189
Pastor Maldonado – Rapax – 1’39″325
2. fila
Dani Clos – Racing Engineering – 1’39″653
Oliver Turvey – iSport – 1’39″701
3. fila
Sam Bird – ART – 1’39″756
Charles Pic – Arden – 1’39″791.
4. fila
Giedo Van der Garde – Addax – 1’39″809
Sergio Perez – Addax – 1’39″849
5. fila
Davide Valsecchi – iSport – 1’39″901
Jerome D’Ambrosio – Dams – 1’39″941
6. fila
Luca Filippi – Super Nova – 1’39″984
Giacomo Ricci – DPR – 1’40″288.
7. fila
Christian Vietoris – Racing Engineering – 1’39″423 *
Michael Herck – DPR – 1’40″342
8. fila
Marcus Ericsson – Super Nova – 1’40″511
Luiz Razia – Rapax – 1’40″559
9. fila
Alberto Valerio – Coloni – 1’39″811 *
Adrian Zaugg – Trident – 1’40″812.
10. fila
Max Chilton – Ocean – 1’41″046
Rodolfo Gonzales – Arden – 1’41″344
11. fila
Fabio Leimer – Ocean – 1’41″548
Vladimir Arabadzhiev – Coloni – 1’41″654
12. fila
Ho Pin Tung – Dams – sin tiempo
Johnny Cecotto – Trident – 1’40″747 *

Prensa Pastor Maldonado

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