Fórmula 1 GP de Europa 2010, Carrera: McLaren, Lewis Hamilton “Esas son las reglas, y todos tenemos que aceptarlas”

Lewis Hamilton

“En la curva uno, yo estaba muy cerca de Seb [Vettel], había poca diferencia, yo frené más tarde y entramos en la curva lado a lado. Me dejó espacio, pero nos tocamos y el contacto dañó mi alerón delantero.
Cuando el Safety Car salió, el equipo hizo un gran trabajo para cambiar el morro y los neumáticos. Después de esto mi ritmo ha sido mucho mejor y he podido acecarme a Seb, pero es imposible pasar por aquí cuando los coches están tan estrechamente emparejados.
Cada vez que un coche de seguridad sale, es difícil de calcular toda la información. Hay toda clase de pitidos en el oído, y luces intermitentes en el salpicadero también. No pasa mucho tiempo entre la línea del “Safety Car 1 ‘ y el” Safety Car 2’, y entre esas dos líneas se puede ir rápido. Así que todo es un poco complicado.
Así que se empujé después de la última línea del coche de seguridad, y a continuación traté de reducir la diferencia con Seb. Pero en cuanto salí de la primera curva, de repente vi el coche de seguridad saliendo, así que di marcha atrás y crucé la línea como lo hice, así que pensé que estaba bien.
Cuando el equipo me dijo que tenía un penalización de drive-through, empujé tan fuerte como pude, y fuí capaz de aumentar la diferencia con la gente de detrás. Cumplí mi castigo – se necesita bastante tiempo para pasar a 60km / h por la calle de boxes – y salí segundo. No veo que eso no sea justo, son las carreras, y esas son las reglas, y todos tenemos que aceptarlas. ”

Jenson Button

“La primera vuelta fue genial. ¡Me encantó! Estaba junto a Robert [Kubica] durante 10 curvas, entonces entramos con Mark [Webber] en la curva ocho, uno por el interior y otro por el exterior! Seguimos luchando hasta la curva 10, pero no podía moverse por el exterior de él allí, era demasiado estrecho.
Yo estaba muy cerca de la entrada en boxes cuando el coche de seguridad salió. Fui advertido por el equipo de antemano, que dijo, ‘No puede haber un coche de seguridad, en esta vuelta “, por eso entré en los boxes. No había lugar para pasar o frenar, así que para ser honesto no se por qué me llamaron a los comisarios.
Más adelante en la carrera, cuando yo estaba detrás de Kamui [Kobayashi], sabía que él tendría que entrar en boxes otra vez. Su ritmo era razonable, así que supe que no iba a boxes, pero simplemente no se puede adelantar por aquí. Yo estaba corriendo hoy con muy baja carga aerodinámica, que me dio una buena velocidad punta en recta, pero no podía salir de las curvas rápidas lo suficientemente cerca como para conseguir realmente estar escondido detrás de él en las rectas. Tan pronto como entró en los boxes, sin embargo, yo tenía tres o cuatro vueltas que he podido tirar y pasar un buen rato con el coche. Conseguí la vuelta rápida en ese momento, era agradable, el coche se sentía muy bien, y yo quisiera haber tenido más vueltas para disfruar! ”

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Lewis Hamilton, McLaren , GP de Europa Fórmula 1 2010, © McLaren
Jenson Button, McLaren , GP de Europa Fórmula 1 2010, © McLaren

Resultados de la Carrera del Gran Premio de Europa 2010, Valencia

Pos num Piloto Equipo Vueltas dif parrilla
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 57 Winner 1
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 +5.0 secs 3
3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 57 +7.6 secs 7
4 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57 +20.6 secs 9
5 11 Robert Kubica Renault 57 +22.1 secs 6
6 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +25.1 secs 13
7 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 57 +30.9 secs 18
8 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 57 +31.2 secs 11
9 8 Fernando Alonso Ferrari 57 +32.8 secs 4
10 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 57 +42.4 secs 16
11 12 Vitaly Petrov Renault 57 +43.2 secs 10
12 4 Nico Rosberg Mercedes GP 57 +44.3 secs 12
13 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 57 +45.8 secs 14
14 7 Felipe Massa Ferrari 57 +46.6 secs 5
15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +48.2 secs 17
16 3 Michael Schumacher Mercedes GP 57 +48.8 secs 15
17 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 56 +1 Lap 21
18 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 55 +2 Laps 22
19 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 55 +2 Laps 23
20 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 55 +2 Laps 24
21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 53 +4 Laps 19
Ret 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 49 +8 Laps 8
Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 8 Accident damage 20
Ret 6 Mark Webber RBR-Renault 8 Accident 2

Resultados la Sesión de Calificación del Gran Premio de Europa 2010

Pos Dorsal Piloto Equipo Q1 Q2 Q3
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:38.324 1:38.015 1:37.587
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:38.549 1:38.041 1:37.662
3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:38.697 1:38.158 1:37.969
4 8 Fernando Alonso Ferrari 1:38.472 1:38.179 1:38.075
5 7 Felipe Massa Ferrari 1:38.657 1:38.046 1:38.127
6 11 Robert Kubica Renault 1:38.132 1:38.062 1:38.137
7 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.360 1:38.399 1:38.210
8 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:38.843 1:38.523 1:38.428
9 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:38.449 1:38.326 1:38.428
10 12 Vitaly Petrov Renault 1:39.004 1:38.552 1:38.523
11 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:39.096 1:38.586
12 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:38.752 1:38.627
13 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:39.021 1:38.851
14 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:38.969 1:38.884
15 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:38.994 1:39.234
16 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:39.003 1:39.264
17 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:39.128 1:39.458
18 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:39.343
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:40.658
20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:40.882
21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:42.086
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:42.140
23 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:42.600
24 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:42.851

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