Fórmula 1 Gran Premio de Turquía 2009, Calificación: Los neumáticos Bridgestone, difícil elección
Junio 6, 2009 – 3:17 pm | por admin |
El piloto de Red Bull Racing, Sebastian Vettel, ha conseguido su segunda pole de la temporada al ser el más rápido con el neumático blando de Bridgestone en la sesión de calificación del Gran Premio de Turquía. Vettel ha marcado un tiempo de 1’28’’316, lo que le ha permitido ser una décima de segundo más rápido que el piloto de Brawn GP, Jenson Button, que también ha utilizado el neumático blando de Bridgestone en su mejor vuelta. Rubens Barrichello (Brawn GP Formula 1 Team) ha finalizado en tercera posición, pero con el compuesto duro de Bridgestone.
El piloto de la Scuderia Ferrari Marlboro, Felipe Massa, conseguía el mejor tiempo con el compuesto duro en la sesión de entrenamientos libres de esta mañana con un crono de 1’27’’983. Buena prueba de la igualdad que ha existido hoy sobre la pista es que en la Q1 los 16 primeros pilotos clasificados han acabado en un pañuelo de un segundo, mientras que en la Q2, los diez primeros han estado en segundo y medio.
Hirohide Hamashima – Director de Desarrollo de Bridgestone Motorsport
¿Qué destacaría de la jornada de hoy?
“Hoy hemos asistido a una sesión de calificación muy igualada y emocionante. Decidir qué tipo de neumático utilizar y encontrar la puesta a punto ideal no ha sido nada fácil. Las condiciones de la pista han mejorado respecto a la jornada de ayer, ya que hacía más calor y menos viento. Eso ha implicado que varios factores cambiaran respecto al viernes y que los pilotos no lo tuvieran nada fácil hoy. El neumático blando de Bridgestone ha sido más rápido que el duro, pero la diferencia ha sido mínima. El blando sigue acusando un nivel de ‘graining’ superior al duro y eso ha sido un elemento a tener en cuenta.”
¿Qué consideraciones hay que tener en cuenta a la hora de elegir la estrategia de neumáticos para mañana?
“La gestión del neumático blando será una de las consideraciones más importantes a tener en cuenta para muchos. El compuesto duro parece que ofrece un rendimiento consistente y la diferencia en los tiempos con el blando no es tan importante como en carreras anteriores. Hasta ahora, nuestros datos no desvelan que haya especiales problemas en la curva 8, pero habrá que esperar a mañana cuando se ruede en carrera con niveles de combustible más altos. Habrá que estar atentos.”
Crónica de la sesión de calificación
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Fuente: Bridgestone Motorsport
Foto:©Bridgestone Motorsport
Etiquetas: F1, Jenson Button, Rubens Barrichello, Sebastien Vettel
