Calm Competició y Ralliart lanzan un proyecto en circuitos para 2009 con el Mitsubishi Lancer Evo X
Noviembre 21, 2008 – 5:03 pm | por admin |
Mitsubishi Lancer Evo X
Calm Competició, el laureado preparador español que entre uno de sus logros está el de ser un gran especialista con mecánicas Mitsubishi, lanza, conjuntamente con la importadora de la marca en España, un nuevo proyecto para circuitos basado en la mecánica del nuevo Lancer Evolution X RS18.
Tras vencer con distintas versiones Lancer los nacionales de rallyes de tierra de los tres últimos años con pilotos tan destacados como Xevi Pons (2008), Dani Solà (2007) y Alex Villanueva (2006) y de haber completado con éxito un mini programa en las pruebas mediterráneas sobre asfalto del Campeonato del Mundo de 2008 con el actual líder del mundial de Producción, Juha Hänninen (victoria en Córcega y 3er lugar en Catalunya), Calm Competició participa en las 24 horas de Barcelona con tres equipos, dos de ellos con Seat León Supercopa 08, y un tercero con Mitsubishi Lancer Evo IX.
Josep Calm, sobre el Lancer Evo IX de las 24 horas de 2008: “Se trata de una unidad Lancer muy bien preparada para las exigencias de una competición de resistencia en circuitos. Sabemos que partimos con el handicap de nuestro mayor peso y, también, que sólo podremos repostar en cada parada un máximo de 55 litros. De todos modos, estamos convencidos que un Lancer es un coche ganador en las 24 horas y ese primer paso nos servirá para afinar en nuestro objetivo”.
Lancer Evo X, un futuro también en circuitos
Nuevo en cuanto a vida y, también, completamente nuevo en cuanto a motor, el Mitsubishi Lancer Evolution X será en manos de Calm Competició un arma que irá mucho más allá que ser simplemente una nueva versión de rallyes de la famosa saga del fabricante japonés. Además de continuar en rallyes, Calm y Ralliart Spain tienen la intención de hacer correr en 2009 la unidad Evo X de circuitos expuesta en el paddock de las 24 horas de Barcelona, que cuando esté lista será muy similar a las que participan en carreras de turismos en Japón.
Josep Calm sobre el Lancer Evo X de 2009: “El motor de serie es completamente nuevo y el resto del vehículo una exhaustiva evolución de la versión IX, pero nosotros le aplicaremos una completa puesta a punto de ingeniería específica a nivel de motor, suspensión, frenos y electrónica, en este caso con una estrecha ayuda de los ingenieros de Ralliart. La idea es presentar un coche de tracción total muy asequible pero plenamente competitivo para carreras de pista de larga distancia, como las 24 horas o el Open de Resistencia, así como para otras pruebas de circuito como las que organiza el RACE o la Federación Catalana”. “Cuando tengamos lista esta unidad, tendremos un coche muy similar al que corre en circuitos en Japón, con aerodinámica más ajustada al aspecto de serie y frenos de grupo N, no de GT como los que utilizan allí, pero será igualmente muy competitiva. No hay que olvidar que en determinado tipo de carreras en Japón e incluso en Gran Bretaña los Lancer ganan y hacen podios frente a auténticos coches GT”.
Fuente: Calm Competició
Un comentario a “Calm Competició y Ralliart lanzan un proyecto en circuitos para 2009 con el Mitsubishi Lancer Evo X”
Por Gemma el Nov 24, 2008 | Responder
Propuesta interesante pero en las 24 horas de Barcelona 2007 ya participo la primera unidad mitsubishi EVO con un EVO 8 que dio buenos resultados y acabando la carrera, con el handicap de pilotos que conducian por primera vez un coche de carreras.
El mismo coche ya ha participado en el campeonato de España de Resistemcia en 2 meatings (Cheste, Jarama)2ª posición de parrilla y 5ª posición de parrilla respectivamente. El equipo es GC Tot Racing.