Los clientes del MINI E participan en un trabajo pionero.
Noviembre 19, 2008 – 9:10 am | por admin |
El MINI E. El primer coche eléctrico de BMW
Hasta finales del año 2008 se habrá producido una serie limitada de aproximadamente 500 unidades del MINI E. Con esta edición, el proyecto alcanza unas dimensiones que superan holgadamente las cantidades de otras series que actualmente se producen con fines de investigación sobre las posibilidades de conseguir una movilidad sostenible. De este modo, BMW Group subraya su decidida intención de acumular amplias experiencias mediante la utilidad práctica y realista del innovador concepto propulsor del MINI E. La estrategia de desarrollo de BMW Group incluye la meta de complementar la oferta de modelos especialmente eficientes, agregando a medio plazo coches que únicamente funcionan con motores eléctricos.
La utilización del MINI E en el tráfico vial cotidiano constituye un proyecto pionero en el que participarán tanto los usuarios como los ingenieros encargados del desarrollo del coche. Con el fin de conseguir un intercambio de informaciones lo más intenso posible y atender de manera óptima a los clientes, este proyecto piloto se limita a una región determinada. Diversos concesionarios especializados de MINI situados en los estados norteamericanos California, Nueva York y Nueva Jersey, ofrecerán los coches a clientes privados y a empresas que se encuentran en sus respectivas regiones de ventas. Se ha previsto entregar primero un máximo de 280 unidades en California y, posteriormente, hacer lo mismo con por lo menos 200 unidades del MINI E en Nueva York y Nueva Jersey.
Condiciones ideales para obtener amplias informaciones.
Estos tres estados norteamericanos son ideales en muchos aspectos para que el proyecto se lleve a cabo con éxito. La utilización del MINI E en ambas costas de los EE.UU. garantiza que las pruebas se lleven a cabo bajo condiciones climáticas muy diversas. En ambos casos se pondrán a prueba los MINI E en el tráfico cotidiano en zonas urbanas de alta densidad demográfica y, también, en zonas del extrarradio, lo que significa que las pruebas se llevarán a cabo bajo condiciones que corresponden realmente a las del uso que se supone que debe dársele a un coche con motor eléctrico. Además, el MINI sigue siendo un éxito de ventas tanto en California como en Nueva York y en Nueva Jersey. Por lo tanto, el proyecto y cada uno de los ecológicos MINI E que lo integran tienen garantizada la atención de la opinión pública en esos tres estados norteamericanos.
Los clientes del MINI E serán personas y empresas que asumen una actitud abierta frente a las innovaciones tecnológicas y a la presentación de conceptos modernos de movilidad individual. En cooperación con los expertos de BMW Group contribuirán a la evaluación científica del proyecto. El contacto directo con los conductores del MINI E es de gran importancia para los ingenieros encargados del desarrollo del coche, ya que además de analizar el comportamiento del automóvil, también podrán evaluar el modo de utilización real del vehículo. Así podrán obtener una imagen exacta y realista de las exigencias que debe cumplir un coche de motor eléctrico bajo condiciones de utilización claramente definidas.
Estación de recarga especial y servicio completo para cada MINI E.
Los coches se entregan en modalidad de renting y el contrato tiene un año de duración con opción de prórroga. La cuota mensual del contrato de renting incluye un servicio técnico con todos los trabajos de mantenimiento y la sustitución de piezas sujetas a desgaste. Al término del período de utilización, todos los coches incluidos en el proyecto volverán a integrarse en la flota de coches de experimentación de BMW Group para someterse a un minucioso análisis. Concretamente, se estudiarán los efectos que el uso continuo tengan en el coche y se investigará detalladamente cada componente de los MINI E. De esta manera se obtendrán importantes informaciones que se tendrán en cuenta durante el trabajo de desarrollo de este coche con sistema de propulsión puramente eléctrico que podría fabricarse en un futuro. Por esta razón, el contrato de renting excluye la cláusula que permite al cliente adquirir el coche al finalizar el contrato, una opción que normalmente incluye esta modalidad de financiación.
Otra condición para el uso del MINI E durante el proyecto piloto se refiere a la recarga de la batería mediante una tecnología concebida especialmente con este fin. El acumulador de iones de litio del MINI E puede recargarse en tan sólo dos horas y media conectándolo a la llamada «wallbox», que proporciona mayor intensidad y tensión. Esta «wallbox» se entrega a cada cliente de un MINI E y las empresas eléctricas de las regiones correspondientes se comprometen a ofrecer la corriente necesaria de acuerdo con los criterios establecidos por BMW Group. La «wallbox» se instala de tal manera que personas no autorizadas no puedan acceder a ella. Por lo tanto, la estación de recarga de los clientes y las estaciones de acceso general para los MINI E estarán instaladas únicamente en garajes y recintos cerrados.
Fuente: BMW Motorsport
Foto:©BMW AG
