Fórmula 1, Previo GP Brasil, Renault, Pat Symonds:”Si la temporada hubiera comenzado en Bélgica, Fernando sería ¡Líder de ambos campeonatos! “
Octubre 27, 2008 – 9:31 pm | por admin |
Fórmula 1 Gran Premio Brasil (previo) Fernando Alonso en China 2
Pat Symonds: “Hemos logrado el objetivo que nos habíamos fijado, terminar la temporada cuartos con el tercer coche más rápido”
Pat, el equipo ha obtenido el cuarto lugar en el campeonato. ¿Usted está contento con eso?
Sí y no. Me gusta poner el listón muy alto, los objetivos y la meta que establecimos a mediados de temporada era terminar cuartos en el campeonato con el tercer coche más rápido, no es un objetivo tan ambicioso como el que normalmente nos hubiera gustado haber establecido. Después de haber dicho esto, lo que era en ese momento, un objetivo difícil, me complace que la primera parte de este objetivo esté cumplido, hemos terminado cuartos; la segunda parte es probablemente subjetiva, aunque creo que en las últimas carreras hemos demostrado que tenemos el tercer coche más rápido, por lo que para mí hemos logrado ambos objetivos.
¿Es gratificante ver el progreso del equipo durante el transcurso de la temporada y como es de valioso para la moral del equipo, para el comienzo del próximo año?
Es decepcionante haber empezado el año, más atrás de lo que esperábamos, y si la situación hubiera continuado siendo igual habría sido muy desalentador para nosotros. Había razones para ello, pero en este caso particular es el hecho lo que importa, no las razones de esos hechos. La forma en que hemos dado la vuelta a la situación nos ha dado un enorme impulso, porque hemos demostrado que podemos acercarnos a nuestros competidores y, sin duda, acercarnos a los que están liderando el campeonato, porque realmente estamos mucho más cerca de ellos. Creo que eso es un gran mensaje para afrontar el próximo año, que se presenta con tantos nuevos cambios, porque hemos demostrado que podemos tomar la iniciativa con este tipo de cosas.
Los resultados de Fernando a lo largo de las últimas cinco carreras han sido extraordinarios, incluida otra gran carrera en China. Él parece estar disfrutando del R28 …
Sí, si la temporada hubiera comenzado en Bélgica sería ¡Líder de ambos campeonatos! No sólo Fernando está disfrutando del R28, Nelson también. He hablado a menudo, en el pasado, acerca de lo importante que es dar a un conductor novel un coche con el que se pueda sentir confiado, pero si das ese tipo de coche a un piloto tan bueno como Fernando, entonces él puede realmente llevarlo al límite. Creo que es lo que estamos viendo ahora porque tenemos un coche que es de por sí muy estable y previsible, y ambos pilotos lo están exprimiendo muy bien.
Como usted dice, Nelson está de nuevo en forma ¿Cuál es su estado de ánimo para afrontar su carrera de casa?
Entrar en la carrera de casa, en cualquier momento es un arma de doble filo, sobre todo cuando es la primera vez. ¿Qué quiero decir con una “espada de doble filo”? Es que, aunque le da algo más que confianza, también tiene la presión de la prensa local, la atención extra y una alta expectativa. Dicho esto, sospecho que los medios de comunicación de Brasil estarán mucho más centrados sobre Massa que sobre Nelson, lo que no es mala cosa. Recientemente Nelson ha demostrado su capacidad con sus resultados y al igual que el R28 ha tomado una curva de mejora exponencial, también lo ha hecho Nelson, y eso es lo que se debe dominar en su estado de ánimo para preparar para la carrera de su casa.
Después de haberse garantizado el cuarto puesto en la clasificación, el equipo puede hacer esta carrera libre de presión, en el Brasil. ¿ Cambiará su táctica o enfoque de la carrera?
No creo que lo hagamos. No cabe duda de que durante las últimas carreras hemos estado muy pendientes de Toyota, de lo que estaban haciendo y de las tácticas necesarias para ganarles. Por lo tanto estamos liberados de esa presión, pero la realidad es que en las últimas carreras nuestra estrategia ha sido simplemente la de lograr el mejor resultado posible y así es cómo vamos a abordar la última carrera de la temporada.
¿Espera que el R28 sea tan competitivo en Brasil como en las carreras asiáticas?
No veo por qué no. Si nos fijamos en las últimas carreras, hemos visto que el coche funciona bien en circuitos muy diferentes. Pero así como tenemos nuestros puntos fuertes, todavía tenemos nuestras debilidades y creo que la salida de la curva 12 y la larga recta hasta la primera curva será bastante difícil para nosotros y será un tramo en el que no vamos a ser particularmente fuertes. Sin embargo, el coche debe ser bueno en las rápidas curvas 3 y 5, y, en general, creo que podemos mantener un nivel similar de competitividad al que hemos demostrado en las últimas carreras.
Fuente: ING Renault
Foto:©ING Renault
Fórmula 1 GP Brasil 2008 Circuito de InterlagosFórmula 1 GP Brasil 2008 (plano del circuito)©Bridgestone Motorsport
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