Fórmula 1, Previo GP Brasil, BMW Sauber, Robert Kubica: “Mi objetivo es defender la tercera plaza del Campeonato”
Octubre 26, 2008 – 9:16 am | por admin |
Fórmula 1 Gran Premio Brasil (previo) Robert Kubica BMW Sauber F1.07
Pocas veces una temporada ha sido tan impredecible. Los temores de una tarde monótona se cambiaban por una emocionantes batalla, mientras que cuando se esperaba un drama, después se veía una ordenada procesión. El 1 y el 2 de noviembre serán unos de los más emocionantes de Fórmula Uno de esta temporada en São Paulo. Todo lo que sabemos a ciencia cierta es que se decidirán a la vez los Campeonatos del Mundo de Conductores y Constructores en el Gran Premio de Brasil.
Aunque todavía en sus primeros años en la parrilla, el BMW Sauber F1 Team ha mantenido sus aspiraciones a los dos títulos hasta la carrera 17 de las 18 de Campeonato del Mundo. Una victoria, un total de 11 podios, una pole position y dos vueltas rápidas, así como un 100% la fiabilidad y la de más rápidas paradas en boxes de la parrilla, hasta ahora han sido los éxitos proporcionados al equipo en su tercera temporada.
Robert Kubica entra en la última carrera del 2008 decidido a mantener su tercer lugar en el campeonato de pilotos. Pero eso no es tarea fácil, con el actual Campeón del Mundo de Ferrari y el ganador del año pasado del Gran Premio de Brasil, Kimi Räikkönen, que acecha, a seis puntos detrás de él. Nick Heidfeld se encuentra quinto en la clasificación, nueve puntos detrás del finlandés y siete por delante del resurgido Renault de Fernando Alonso.
El Campeonato de Constructores también podría ver aún más cambios en la posición. El BMW Sauber F1 Team ocupa actualmente el tercer lugar con 135 puntos, diez puntos por detrás de McLaren Mercedes. En 2007, el BMW Sauber F1 Team obtuvo 101 puntos en las 17 carreras de Campeonato del Mundo.
Mientras que Heidfeld se alinea en Interlagos con la misma caja de cambios y motor que en China, Kubica tendrá un nuevo motor y caja de cambios.
Nick Heidfeld:
“Estoy satisfecho por los aficionados, y también personalmente, porque tendremos una emocionante final del Campeonato del Mundo. Además, tengo curiosidad por ver si la pista sigue siendo la misma que en 2007. Esa fue una agradable sorpresa, porque la superficie de la pista utilizada era realmente mala y muy llena de baches. Estaban siempre remendando, pero sólo fue cuando la pista fue re-asfaltada antes del Gran Premio de 2007 que realmente se convirtió en una buena superficie. El diseño de la pista de Interlagos es excelente y muy exigente con los pilotos sobre todo en lo que a nuestros músculos del cuello se refiere”.
Robert Kubica:
“Brasil es tradicionalmente la última carrera de la temporada, Interlagos es circuito muy interesante y exigente. Mi primera carrera fue en el 2002 en la Fórmula Renault, y he estado de nuevo con el BMW Sauber F1 Team durante los dos últimos años. Interlagos es físicamente muy agotador, porque se rueda en el sentido antihorario. Eso es algo a lo cual no estamos acostumbrados, y lo sentimos especialmente en el cuello. Estoy actualmente en la tercera posición en la clasificación de pilotos, seis puntos por delante de Kimi, y, por supuesto, mi objetivo es defender esta posición “.
Mario Theissen, BMW Motorsport Director:
“La temporada de Fórmula Uno del 2008 se encuentra en la recta final. En el 2007 el título sólo se decidió en una emocionante carrera final en Brasil. Dos pilotos aún tienen la oportunidad de convertirse en Campeón del Mundo en São Paulo.
“Interlagos es un circuito difícil y variable, la larga recta de meta, en subida, presionará sin dudas al motor BMW, los coches van a tope durante 1.203 metros. Además, el 60% de la vuelta se hace con el gas al máximo, es un porcentaje muy alto. Además, el circuito se encuentra aproximadamente a 800 metros sobre el nivel del mar, lo que causa alrededor de un 8% de pérdida de potencia en el motor, debido a la baja densidad del aire, aunque por supuesto, eso afecta a todo el mundo por igual. Para el equipo, esta fue una gran temporada. Estamos orgullosos de lo que conseguimos con el desarrollo de nuestro coche en el invierno y con las mejoras durante la temporada. Este año no tuvimos el progreso que esperábamos, principalmente a partir de la segunda mitad de la temporada. Estoy convencido que aprenderemos de nuestros errores y lucharemos por el título el próximo año”.
Fuente: BMW Motorsport
Foto:©BMW AG
Etiquetas: BMW Sauber, F1, Nick Heidfeld, Robert Kubica
