Fórmula 1, Gran Premio de China 2008, Calificación, Dura calificación para los pilotos de Toyota
Octubre 18, 2008 – 8:17 am | por admin |
Jarno Trulli (Car 11, Chassis TF108-05)
“Hoy fue un duro período de sesiones de calificación. Esperábamos un poco más, sobre todo después de nuestras prestaciones de ayer y de hoy en los entrenamientos. Pero esta tarde algo debe haber cambiado en la pista. Los neumáticos son más deslizantes y parece ser que falta grip, ha sido un poco extraño. Mañana veremos. Nuestro ritmo de carrera ha demostrado ser bueno en los entrenamientos, pero el pronóstico del tiempo es incierto. Como es habitual esperamos tener condiciones cálidas debido a la forma en que manejamos los neumáticos. Huelga decir que vamos a empujar para lograr tantos puntos como podamos “.
Summary: Made it into Q3 and the fourth row PROVISIONAL GRID: 8th
FP3 5th Best Lap Time: 1m 36.396s (+0.335s) Laps: 22
Q1 8th Best Lap Time: 1m 36.104s (+0.538s) Laps: 7
Q2 10th Best Lap Time: 1m 35.715s (+0.768s) Laps: 6
Q3 9th Best Lap Time: 1m 37.934s (+1.631s) Laps: 6
Timo Glock (Car 12, Chassis TF108-07)
“Este ha sido un fin de semana difícil para mí y esta tarde fue un duro período de sesiones de calificación. Todo el fin de semana hemos luchado para encontrar un buen equilibrio en el coche. He luchado por conseguir algo más de los neumáticos más blandos y no pude hacerlo bien. El tráfico estuvo bien pero el coche se sentía distinto en cada vuelta y es difícil conseguir una buena sensación. Por lo tanto, ha sido difícil obtener un buen set-up durante todo el fin de semana, pero vamos a tratar de recuperar terreno durante la carrera de mañana “.
Summary: Missed out on Q3 after a struggle for balance PROVISIONAL GRID: 12th
FP3 17th Best Lap Time: 1m 37.053s (+0.992s) Laps: 22
Q1 9th Best Lap Time: 1m 36.210s (+0.644s) Laps: 10
Q2 13th Best Lap Time: 1m 35.937s (+0.990s) Laps: 6
Fuente: Panasonic Toyota
Foto:©Panasonic Toyota
Etiquetas: Jarno Trulli, Timo Glock, Toyota
