Archive for Octubre 9th, 2008
Jueves, Octubre 9th, 2008
Monte Fuji, 9 de octubre - Cuando Felipe Massa se ha reunido con los medios de comunicación en el Fuji Speedway y se le preguntó lo que espera de este fin de semana, el piloto de la Scuderia Ferrari Marlboro dijo: “Me gustaría que el fin de semana empezara igual que en Singapur con unos buenos entrenamientos, una gran calificación y una buena primera parte en la carrera pero después en la carrera, me gustaría que las cosas fueran de una manera diferente con una buena segunda y tercera parte y ¡ganar la carrera! “ (more…)
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Jueves, Octubre 9th, 2008
Conferencia de prensa facilitada por Bridgestone Corporation a los cuatro pilotos que se están disputando el Campeonato Mundial de F1 del 2008
Kimi Räikkönen - Scuderia Ferrari Marlboro
Felipe Massa - Scuderia Ferrari Marlboro
Lewis Hamilton - Vodafone McLaren Mercedes
Heikki Kovalainen - Vodafone McLaren Mercedes
Kimi, ¿cómo ve la temporada que ha pasado?
KR: Definitivamente no ha sido la temporada que yo esperaba después de la anterior temporada. Creo que empezamos muy bien, pero después ha sido bastante difícil, especialmente en las últimas cuatro o cinco carreras, no han sido buenas para mí. Sin embargo, estamos todavía luchando en el campeonato por equipos, y vamos a tratar de conseguirlo una vez más este año. Para mí está más o menos lejos, pero haré el mejor trabajo que pueda para el equipo, y a esperar el próximo año. (more…)
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Jueves, Octubre 9th, 2008
Ánimos renovados para Fernando después de la victoria.
La etapa dieciséis del campeonato del mundo de F1 llega este fin de semana al circuito de Fuji, donde llega la F1 después de haber pasado por Singapur, donde se disputó la que fue la primera carrera nocturna de la Historia de la F1, y en la que Fernando Alonso lograba una espectacular victoria.
El gran triunfo de Singapur, sin embargo, no quiere decir que las posibilidades de victoria sean una constante para Alonso a partir de este momento. En esa carrera se dieron circunstancias muy especiales, y será difícil que se repitan nuevamente. Sin embargo, el Renault R28 se ha mostrado más cerca de los coches dominantes, y buenos progresos invitan a pensar que puede ser protagonista también en Fuji. (more…)
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Jueves, Octubre 9th, 2008
Lewis Hamilton en una entrevista a autosport.com explica que su forma de afrontar las últimas carreras ha cambiado respecto al año anterior.
“El año pasado afrontaba cada carrera tratando de ganar y no centrarme en el campeonato. Este año estoy más centrado en el campeonato, y la importancia de terminar las carreras y anotar puntos para el equipo. Este año estamos haciendo más un trabajo de equipo” (more…)
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Jueves, Octubre 9th, 2008
Una semana antes de la apertura de la segunda temporada de la GP2 Asia Series, Kamui Kobayashi es, sin duda, el piloto más rápido y una vez más ha logrado el tiempo más rápido de la jornada con un 1:45.203. Su compañero Jérôme d’Ambrosio ha terminado cuarto con un 1:46.242 en un inicio de temporada en el que el equipo francés Dams podría ser el equipo a batir. (more…)
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Jueves, Octubre 9th, 2008
Positivo primer contacto con las GP2 Asia Series para Javier Villa en el circuito chino de Shangai. El piloto de ‘Racing for Spain’ acabó realmente satisfecho del trabajo realizado durante las dos jornadas de tests previas al inicio de campeonato que tuvieron lugar esta semana en la pista que será sede, durante el fin de semana del Gran Premio de China de Fórmula 1, de la primera prueba del campeonato asiático de la GP2. (more…)
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Jueves, Octubre 9th, 2008
Roldán Rodríguez ha concluido con el segundo mejor tiempo las dos jornadas de entrenamientos que los participantes en la GP2 Asian Series han completado esta semana en el circuito de Shanghai.
El piloto español del equipo Piquet GP, que finalizaba el primer día de pruebas en tercera posición, lograba mejorar sus tiempos de forma significativa en la segunda jornada y era el único piloto capaz de bajar de la barrera del 1:46 junto al japonés Kamui Kobayashi. (more…)
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Jueves, Octubre 9th, 2008
La crisis económica ha sido el detonante para la puesta en marcha del cambio más radical que afrontará la Fórmula 1, a partir del 2010, si se cumplen los deseos de Bernie Ecclestone y Max Mosley.
La base fundamental de este plan es que todas las unidades de motor más caja de cambios sean iguales a partir del 2010, y que los motores sean diseñados para durar media temporada. Con estas medidas se supone que se podrían reducir los costes en un 90 por ciento dentro de dos años.
La actual congelación de motores por cinco años no ha sido suficiente, los motores se cambian cada dos carreras y los equipos siguen invirtiendo ingentes cantidades de dinero en su “mejora”, y hay que dar un paso más.
La propuesta es que los equipos construyan su propio motor pero todos con las mismas especificaciones, con lo cual serán idénticos a los de sus rivales y los equipos que no tienen el soporte de un fabricante podrán recibir los motores de un fabricante independiente.
Bernie Ecclestone dijo ayer. “El nuevo motor será similar y sólo habrá dos cambios de motores durante la temporada, por lo que los costos van a bajar drásticamente, y quiero decir de manera espectacular”.
“Hay varias cosas que podemos hacer, pero la más obvia sería la de reducir el costo del conjunto motor más caja de cambios”, dijo Mosley después de una reunión del Consejo Mundial (WMSC) en París, el martes. Mosley añadió que el coste se podría reducir a un 5 por ciento sin que los aficionados en la tribuna notaran ninguna diferencia en absoluto.
Fuente:The Times
Foto:©gpeuropa.net
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Jueves, Octubre 9th, 2008
El Presidente de la FIA, Max Mosley, se reunirá con los diez equipos de Fórmula Uno a finales de este mes para debatir sobre el futuro del campeonato. El orden del día estará compuesto por la reducción de costes, la regulación de los cambios y la manera de mantener la competitividad.
El movimiento viene después de una reunión en Francia, el miércoles, entre Mosley y Luca di Montezemolo, Presidente de la Asociación de equipos de la Fórmula Uno (Fota). (more…)
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