Fórmula 1 / Gran Premio Alemania 2008 / Previo / McLaren-Mercedes / Norbert Haug “Lewis obtuvo la victoria en Silverstone con la mayor ventaja en la Fórmula 1 desde 1995”
Julio 14, 2008 – 5:43 pm | por admin |
2008/07/14. - Otro acontecimiento histórico, el Grand Prix alemán se ha celebrado con anterioridad en cuatro circuitos, en las dos versiones de los Nürburgring. (22 carreras para el Nordschleife, uno para el nuevo circuito, en 1985), Hockenheim (30 carreras) y un caso aislado, en 1959, en el del circuito Berlín de Avus. Este año marcará la 55 ª temporada del Gran Premio alemán.
El circuito de Hockenheim no fue introducido en el calendario de Fórmula 1 hasta 1970, resistió sin cambios hasta 2002, cuando fue drásticamente reducido de sus largos 6.8 kilómetros a 4.6 kilómetros por el arquitecto Hermann Tilke.
McLaren ha ganado seis veces, incluyendo una victoria para McLaren-Mercedes con Mika Hakkinen en 1998. Como fabricante, Mercedes-Benz su primer triunfo primero en Alemania fue en 1954, cuando Juan Manuel Fangio ganó en el viejo Nürburgring en un W196.
Desde el año pasado, los organizadores han elegido para la ronda alemana del campeonato mundial alternar entre el de Nürburgring (organizado por ADAC en los años impares) y Hockenheim (organizado por Avd en los años pares). Debido a un desacuerdo sobre los derechos, este es el primer alemán Grand Prix alemán que tendrá lugar desde 2006: el año pasado la carrera de Nürburgring se denominó el Gran Premio de Europa.
¿Su triunfo en Silverstone aumentará la presión?
“La presión siempre existe porque es necesaria para ganar constantemente. En la Fórmula 1, es tan grande que la última carrera de Silverstone y era como un viejo recuerdo en el momento en que estaba probando en Hockenheim el pasado martes. En general, sin embargo, ganar una carrera te quita presión, porque te permite seguir adelante sin mirar atrás para enfrentarte a los nuevos. Pero nunca se puede uno relajar y intentaremos luchar al máximo en Alemania. ”
Esta es su primera vez en Hockenheim en un coche de Fórmula 1, ¿cuáles son tus primeras impresiones?
“Yo estuve en Hockenheim en 2005, cuando gané una carrera de Fórmula 3 EuroSeries y en 2006 con el GP2 cuando terminé segundo y tercero. En realidad es un circuito bastante sencillo, y ayuda que nuestro coche se encuentre en tan impresionante momento. Hay un poco de todo aquí y es muy divertido tirar el coche en algunas de las curvas de alta velocidad. ”
Heikki Kovalainen
Al comienzo de la temporada, decía que se necesita tiempo para acomodarse en él, después de que su impresionante desempeño en la calificación en Silverstone, ¿ahora se sienten más a gusto con el coche y el equipo que antes?
“De alguna manera, sí. Por supuesto, en seco en Silverstone No podía creer lo bueno que sentía el coche y lo mucho que he podido seguir empujando. Se sentía mejor que nunca. Pero la carrera mostró todavía puedo hacer algo más para mejorar, tanto en mi estilo de conducción como en la forma en que el equipo trabaja conmigo. Sé que tengo velocidad, sólo hay que trabajar más arduamente para aplicarlo en toda la carrera del fin de semana. ”
El equipo probó una nueva tapa de motor en “aleta de tiburón”, ¿hubo una gran diferencia?
“La nueva cubierta del motor ha sido diseñada para mejorar el rendimiento aerodinámico, en particular a través de las curvas rápidas, y creemos que había alguna ventaja durante la prueba de Hockenheim. Pero es todavía demasiado pronto para decirlo; Hockenheim quizás no es el mejor lugar para probar esta nueva ala y tenemos que ver si se ve afectada por las ráfagas de viento, las pruebas tuvieron bastante viento en la prueba de Hockenheim, pero no parece que le afectara mucho el viento. Es sin duda alentadora para el futuro. ”
Norbert Haug, Vice Presidente Mercedes-Benz Motorsport
En Hockenheim comienza la segunda mitad de esta temporada. ¿Qué podemos esperar?
“Ha habido cuatro ganadores de tres diferentes equipos en las primeras nueve carreras, dos pilotos, Lewis Hamilton, que llegará a Hockenheim como el líder del campeonato, y Felipe Massa han ganado tres carreras, respectivamente. Massa y Kimi Räikkönen están igualados a puntos con Lewis, y el cuarto puesto Robert Kubica está a dos puntos por detrás. Tras la primera pole position de Heikki en la Fórmula 1 y Lewis recordando la victoria en Silverstone el equipo llega a Hockenheim con la intención de mantener esta tendencia. La victoria de Lewis con una ventaja de más de 68 segundos fue la mayor ventaja en la Fórmula 1 desde hace 13 años, cuando en 1995, Damon Hill ganó el Gran Premio de Australia por un margen de dos vueltas. ”
Noticia ampliada en inglés
Fuente: McLaren-Mercedes
Foto: © McLaren-Mercedes
