Este fin de semana en el Circuito de Catalunya en Montmeló, ocho jóvenes pilotos de cinco países diferentes seguirán con su preparación en la Formula BMW Talent Cup Spain 2008.
Contarán con un instructor de lujo que ha participado, este pasado fin de semana, en las World Series en el mítico circuito de Montecarlo con el equipo Pons Racing.
Marcos es el instructor de los pilotos de la Formula BMW Talent Cup Spain 2008, una Fórmula cuyo principal objetivo es la formación y preparación de los jóvenes talentos para su paso a categorías superiores, todos los pilotos cuentan con los mismos coches y las mismas posibilidades para demostrar su talento. (more…)
El vídeo, que mostramos hoy, es de los trabajos de montaje de los boxes del Circuito Urbano de Valencia. Donde todas las actuaciones que se hagan deben ser desmontables por la especial protección de los edificios que les sirven de contenedor.
El equipo SEAT Sport se desplaza este fin de semana a la cuarta prueba de la temporada, reforzado en su moral tras superar con éxito la dura prueba del circuito de Cheste, en el que consolidó su liderato en en el Mundial, y dispuesto a afrontar un nuevo y difícil reto en Francia, en el circuito urbano de Pau, donde nunca ha rodado el SEAT León TDI. El objetivo sigue siendo el mismo que el de la carrera de Valencia, mantener y si es posible reforzar el liderato en las clasificaciones de pilotos y de constructores. (more…)
Máximo Cortés acaba en los puntos en una carrera marcada por la lluvia y las salidas del safety car.
Marcos Martínez, a pesar de tener problemas en el cambio, pudo finalizar la carrera
La clasificación del sábado deparó una suerte dispar a nuestros pilotos. Pocos instantes antes de iniciarse la sesión empezó a llover y los tiempos se resintieron. Conforme los pilotos iban girando los tiempos fueron mejorando y al final Máximo Cortés consiguió un esperanzador quinto lugar que, combinado con el octavo de Marcos Martínez, han supuesto la mejor clasificación del equipo en lo que va de temporada, y eso en el circuito más complicado de todos: Mónaco. (more…)
No son habituales este tipo de noticias en el automovilismo, pero habrá que irse acostumbrando.
Aunque su aspecto pudiera ser comparable al de la delicada flor en que se inspira su nombre, lo suyo es la Fórmula 1, la velocidad y el rugido de los motores. Toda esta pasión por las carreras de coches llevó a Azahara a presentarse a una serie de pruebas patrocinadas por la marca Red Bull para convertirse en azafata de esa escudería en el Gran Premio de España de Fórmula 1, que se disputó en Montmeló, y del próximo Gran Premio de Europa, que se correrá en Valencia. (more…)
La esperanza de la lluvia fue en vano, porque no trajo buena suerte a Fernando Alonso. Antes de la carrera, el aguacero dejó la pista completamente mojada, y el GP de Mónaco comenzó de esa manera. Todos con ruedas intermedias y con la incógnita de saber como sería conducir en esas condiciones sin control de tracción. Entre ellos, por supuesto, estaba Fernando.
En la salida ganó dos posiciones. Una por el retraso de Kovalainen y otra adelantando a Rosberg en la misma salida. Era quinto. Pero el agua en pista era mucha, y en la vuelta 7, Fernando se salió de pista contra las defensas en la subida del Casino, y destruyó su rueda trasera derecha, teniendo que parar en boxes. Allí puso ruedas de agua, era mas veloz que los que tenía delante, pero no podía adelantar. Así fue que cuando intentó por enésima vez superar a Heidfeld, se tocó con el BMW del alemán y rompió el morro de su coche, debiendo visitar otra vez los boxes. Allí cargó gasolina y partió hacia una carrera en la que solo un milagro podía salvarle. (more…)
