renault.jpgOtra vez las dichosas décimas son noticia. Ahora es Pat Symonds el que dice que la escuadra francesa ha ganado tres décimas de segundo sobre el equipo del líder tras la introducción de varios nuevos componentes por delante del Gran Premio de España.

Renault ha tenido un difícil comienzo de temporada, pero una gran mejora introducida en Barcelona parece colocarles más cerca de Ferrari, McLaren y BMW.

Symonds reconoce su equipo tuvo un importante paso adelante, aunque el británico admite que la diferencia respecto a Ferrari sigue siendo grande.

“Yo puedo decir que en Barcelona, probablemente recortamos en tres décimas la diferencia”, dijo Symonds. “¿Será lo mismo en Mónaco y Turquía? No estoy demasiado seguro, pero las pruebas en estos momentos giran entorno a esa cantidad.”

Symonds también reveló que se han introducido hasta un total de 19 cambios en España y, aunque admitió que habrá más actualizaciones estas no serán tan significativas, dice el equipo no deja de trabajar en cosas nuevas.

La calificación de Fernando Alonso el sábado, que le colocó al lado de Raikkonen en la primera línea de la parrilla de salida, disparó todas las expectativas de mejora que los aficionado españoles esperaban del coche respecto a la negra temporada anterior.

El único que casualmente se mostró más cauto fue el propio Fernando Alonso, en declaraciones posteriores a la calificación, dijo que lucharían por la sexta o séptima plaza y en esas estábamos cuando el motor del coche dijo basta.

Fue una casualidad la rotura del motor o bien fue provocado por solicitarle un sobreesfuerzo, los motores están limitados a un determinado número de revoluciones pero nadie limita el tiempo durante el que se les puede someter a este sobreesfuerzo.

Las escuderías nunca muestran todas sus cartas y esta vez no va a ser la primera que esto suceda, por lo que siempre tendremos la duda de lo que pasó.

Foto:© Gpeuropa.net





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