Abr

18

F1 Bridgestone Motorsport. Resumen de las pruebas de Barcelona

publicado en Formula 1, F1 Entrenamientos |

Bridgestone Motorsport BarcelonaEl suministrador de neumáticos de la Formula 1, Bridgestone Motorsport, ha completado su segunda gran pruebas de neumáticos slicks para el 2009, así como una prueba preparatoria para el Gran Premio Telefónica de España en el Circuit de Catalunya, de la próxima semana.

Diez equipos estuvieron presentes durante los cuatro días de pruebas de Bridgestone del14al 17 de abril, utilizando el compuesto duro y medio de la temporada 2008, también se proporcionaron a los equipos tres compuestos de los neumáticos slick del 2009.

Durante los tres días hubo una mezcla de condiciones ambientales, con lluvia el último día, con lo cual también se utilizaron los neumáticos de lluvia.

Los equipos rodaron sin problemas con la especificación del 2008, los equipos finalizaron su sep-UPS y probado nuevas partes en este circuito, con el que tienen un alto grado de familiaridad, ya que se prueba muy a menudo.

Bridgestone suministró nueve series de especificación 2009 de neumáticos slicks por equipo, lo que permite tanto a los equipos como a Bridgestone la acumulación de conocimiento de estos neumáticos. Los equipos también corrieron con coches con la reglamentación del próximo año, que incluyen la exclusión de la utilización de los calentadores de neumáticos. Esta fue la segunda prueba de los neumáticos slick, después de la prueba en Jerez de la Frontera en diciembre del año pasado.

Bridgestone difícil y medianas compuestos neumáticos Potenza ranuras estarán en uso en el Circuit de Catalunya la próxima semana para la cuarta ronda de la FIA 2008 campeonato mundial de Fórmula Uno, el Gran Premio Telefónica de España, en abril 25-27.

Tetsuro Kobayashi se mostró confiado en el desarrollo de los slicks y anunció la próxima prueba, de los mismos, durante el mes de julio en Jerez.

“Hemos acumulado buenos datos para el análisis de los cuatro días aquí. Estos datos serán procesados e investigados cuidadosamente para evaluar nuestros próximos pasos. Los equipos también se haga uso de los datos que han obtenido. Los conductores tienen ahora una mayor comprensión de conducción de los coches de Fórmula Uno con neumáticos slick para el 2009 los reglamentos con niveles más bajos de fuerza descendente y ningún neumático mantas. Todos debemos esperar que se avance más próxima vez que prueba de manchas, que está prevista para la prueba de Jerez en julio.

Nota de Prensa:

Bridgestone Motorsport Barcelona Test Summary
Bridgestone Motorsport, the Official Tyre Supplier to the FIA Formula One World Championship, has completed its second major 2009 specification slick tyre test as well as a preparatory test for next week’s Gran Premio de Espana Telefonica at the Circuit de Catalunya near Barcelona, Spain.
Ten teams were present over the four days of testing from 14-17 April where Bridgestone’s hard and medium compound 2008 specification dry grooved tyres were supplied to teams as well as three compounds of 2009 specification developmental slick tyres.
Mixed conditions greeted teams with moderate winds affecting running on the first three days and rain falling on the circuit during the final day of the test, meaning that the Bridgestone Potenza wet weather tyres also came into use.
Tyre performance of the 2008 specification tyres was good with no reported issues as teams finalised their set-ups and tested new parts at this circuit, with which they have a great deal of familiarity as they extensively test there.
Bridgestone supplied nine sets of 2009 specification slick tyres per team, enabling both Bridgestone and the teams to accumulate knowledge of these tyres. The teams also ran cars to next year’s regulations, which include excluding the use of tyre warmers. This was the second test of slick tyres, following on from the test in Jerez in December last year.
Bridgestone’s hard and medium compound grooved Potenza tyres will be in use at the Circuit de Catalunya next week for the fourth round of the 2008 FIA Formula One World Championship, the Gran Premio de Espana Telefonica, on April 25-27.
Q&A with Tetsuro Kobayashi – Technical Manager, Bridgestone Motorsport:
What has Bridgestone learnt from this test?
“Looking to next week’s race at Barcelona we are confident of our current specifications of tyres. It is a harsh circuit on tyres, and this is why we bring our hardest compounds, but tyre performance and appearance have both been good during the test. Running with the slick tyres has been interesting and we are also happy with their performance. The situation of warm-up with these tyres is much improved as we look to the future with no tyre blankets. We brought three compounds of slicks here so there was a lot of work to do, especially with teams running with different aerodynamic configurations. And, of course, teams are focusing on their developments and set-up for next week’s race. The wet weather on Thursday did reduce running on the dry tyres but it gave teams the opportunity to test their wet weather set-ups.”
What is the next step for development for the slick tyres?
“We have accumulated good data for analysis from the four days here. This data will be processed and investigated carefully to evaluate our next steps. Teams will also be making use of the data they have gained. The drivers now have a greater understanding of driving Formula One cars with slick tyres to the 2009 regulations with lower levels of downforce and no tyre blankets. We should all expect to see more progress next time we test slicks, which is planned for the Jerez test in July.

Fuente: Bridgestone Motorsport


Artículos que te pueden interesar


    Comentarios

    Nombre: (obligatorio)

    Email: (obligatorio)

    Web:

    Comentario: