Abr
10
Paddock y terrazas del Circuito Urbano de Fórmula 1 de Valencia
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Los edificios que ocuparán las diferentes instalaciones del paddock fueron construidos al principio del 20 siglo y son unos edificios protegidos debido a su naturaleza arquitectónica.
Todas las construcciones que se hagan será mediante estructuras desmontables, debido a la especial protección con que cuentan los edificios.Los boxes se instalarán en el Tinglado Número 4 del Puerto de Valencia.
En la planta baja estarán situados los 13 garajes con una capacidad para 3 coches cada uno, cada módulo de garaje tendrá un área de la superficie útil de 291 metros del cuadrado, además estará la oficina del director de carrera, el control de la misma y dependencias para los comisarios.En la planta alta habrá despachos, sala de reuniones y terrazas con vistas a la parte superior de los boxes de los equipos y a la pista.
En el Tinglado Número 5, se instalará un parque cerrado para vehículos, un centro médico y un área destinada a los equipos de emergencia y seguridad. En la primera planta, junto con las terrazas, se ha reservado espacio para las áreas de catering.
Sobre el centro médico, habrá una “fácil comunicación con la zona de boxes”, indicaron las mismas fuentes. También incluirá equipos de radiología, salas de reanimación e instrumental para los controles antidopaje. Por último, la adecuación del tinglado habilitará una salida directa hacia un helipuerto de nueva creación, para facilitar la evacuación de pilotos accidentados, siguiendo así las recomendaciones de la FIA.
En la primera planta situada sobre los boxes estarán situadas las terrazas con una capacidad para 4.407 personas. Estos miradores excepcionales se abrirán sobre los boxes de los equipos de Fórmula 1. En el tinglado número 4 se ha previsto un aforo en la primera planta de 2.243 plazas, mientras que en el número 5 se permitirá el paso a 2.164 personas. Las terrazas tendrán filas de asientos a distintos niveles sobre las salidas de los boxes.
La inversión de 9,5 millones de euros se centrará en los “proyectos de estructura y arquitectura”, según las mismas fuentes. Los equipamientos y las instalaciones fueron adjudicadas a Elecnor por un importe de cinco millones de euros. Todos los trabajos estarán terminado alrededor de dos meses antes del primer Gran Premio, el próximo 24 de agosto.
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