iquick profiltekEl equipo iQuick Valencia acumuló en una sesión toda la mala suerte que no había tenido en todos los anteriores entrenamientos de la Renault Eurocup y vio como sus tres monoplazas se salían de la pista belga de Spa-Francorchamps.

Tanto Miguel Otegui como Galuppo tuvieron sendas salidas de pista a causa del deslizante suelo centroeuropeo, pero la peor parte se la llevó el piloto canario Himar Acosta, que volvía a montarse en el monoplaza tras los test de Valencia.

En esta ocasión, la rotura de una suspensión serró la llanta y le hizo perder totalmente el control del coche, estrellándose contra el muro a 200 kilómetros por hora y dañando toda la parte lateral del vehículo.
Afortunadamente, el insular salió totalmente ileso del accidente, demostrando la fiabilidad en materia de seguridad respecto a colisiones a alta velocidad de los monoplaza de la competición.
Junto con el inexistente daño físico arrastrado por Acosta, la nota positiva para el conjunto levantino la puso la primera jornada, donde los tres integrantes de la plantilla pudieron rodar sin ningún tipo de problema mecánico.

Nuevamente el vasco Miguel Otegui volvió a dejar muestras de la capacidad de conducción que le ha llevado a ser considerado uno de los mejores novatos de la competición, parando el crono a poco más de un segundo de los representantes del equipo alemán Motopark.

En apenas una semana volverá a la actividad el equipo iQuick, cuando el jueves 10 de abril dispute en el Circuito Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana un nuevo test de la West European Cup.




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