Archive for Marzo 28th, 2008
Viernes, Marzo 28th, 2008
Los problemas ocasionados por los McLaren, cuando al terminar su vuelta rápida en Malasia, bajaron escandalosamente su velocidad no se volverán a repetir.
Según Autosport fuentes de la FIA han declarado que antes del GP de Bahrein habrá una nueva normativa que prohibirá a los pilotos circular a una velocidad baja con el fin de intentar ahorrar combustible.
La norma está prácticamente decidida y consiste en obligar a los pilotos a que su tiempo no sea inferior al 120%, si no quieren ser penalizados.
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Viernes, Marzo 28th, 2008
El equipo Honda no tuvo mucho que celebrar la pasada carrera para esto lo mejor es pasar página rápidamente y tratar de olvidar.
“La carrera en Malasia el pasado fin de semana mostró que el equipo Honda continúa realizando mejoras respecto a la pre-temporada. Me complace especialmente ver que los dos coches terminen la carrera de forma fiable y alentados por el rendimiento del coche y de nuestros pilotos lograr el máximo posible de los fines de semana. La carrera nos dio un muy fiel reflejo de la posición del RA108 en relación con sus competidores y ha proporcionado valiosos datos para continuar el desarrollo del coche antes de la temporada europea.” Ha manifestado Ross Brawn. Se muestra esperanzado en la mejora que lograrán en el desarrollo, cuando comience la temporada europea.
BAHRAIN GP: PREVIEW
Bahrain International Circuit, 04-06 April 2008 (more…)
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Viernes, Marzo 28th, 2008
Norbert Haug en la web del equipo McLaren ha declarado: “Los dos motores, que utilizaron Lewis y Heikki con el MP4-23s en Melbourne y Kuala Lumpur, completaron un total de 1903 kms. Ambos motores fueron sellados; uno de los cuales será entregado a la FIA, de acuerdo a las normas, para la homologación del motor para los próximos cinco años. El otro motor será sometido a un examen a fondo, como todos los demás motores después de las dos carreras, y se utilizará para la labor de desarrollo.” (more…)
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Viernes, Marzo 28th, 2008
El equipo de Vodafone McLaren Mercedes llega al Circuito Internacional de Bahrein como líder de Constructores con un total de 24 puntos. Lewis y Heikki están primero y cuarto respectivamente en el de Pilotos con 14 y 10 puntos.
Hamilton se muestra encantado con el circuito: “Me gusta la carrera de Bahrein, es una de las que yo realmente espero con interés, como Mónaco y Spa. Tengo un montón de buenos recuerdos de la pista, el año pasado tuve una carrera fantástica. Fue muy divertida y conseguí mi tercer podio en la Fórmula 1 logre la primera posición del Campeonato Mundial, fue un poco irreal. El mejor recuerdo es del 2004, después de una desastrosa calificación en la categoría F3, y termine el 23. luche hasta ganar la carrera. Esa es una de las carreras más emocionantes en las que he participado en hasta este momento.”
2008 BAHRAIN GRAND PRIX PREVIEW
Race three of the 2008 Formula 1 World Championship takes place in the Kingdom of Bahrain. The Vodafone McLaren Mercedes team arrives at the Bahrain International Circuit leading the Constructors’ table with a total of 24 points. Lewis and Heikki are first and fourth in the Drivers’ standings with 14 and 10 points respectively. (more…)
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Viernes, Marzo 28th, 2008
Después del calor del Gran Premio de Malasia, Bridgestone Motorsport utilizará los compuestos medio y blando en otro caluroso Grand Prix, en el Circuito Internacional de Bahrein el 6 de abril.
Los 5,41 kilómetros del circuito, diseñado por Hermann Tilke, tienen 15 curvas diferentes. Es uno de los circuitos más duros con los frenos del transcurso de la temporada, y las condiciones meteorológicas suelen ser calor y seco, lo que significa que los coches y los pilotos se enfrentan a una dura prueba. Además, al estar el circuito en medio del desierto hace que la pista tenga bastante arena que se va limpiando a lo largo del fin de semana.
Ferrari y Toyota contarán con una ventaja, que es ser los únicos equipos que han probado este año en Bahrein, además Bridgestone el año pasado trajo los neumáticos duros y medios y este año ha cambiado a medios y blandos con lo cual los equipos tiene un trabajo extra para buscar los mejores reglajes.
Bridgestone Motorsport Bahrain Grand Prix Preview (more…)
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Viernes, Marzo 28th, 2008
Otra improvisación más en la venta de entradas.
Cuando se había anunciado que Bancaja vendería entradas a través de internet hoy podemos ver en su web que esto no será así. El Corte Inglés también estaba previsto que vendiera entradas por Internet, después de esto habrá que esperar a ver que pasa. (more…)
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Viernes, Marzo 28th, 2008
Ultimo fin de semana antes de que se pongan a la venta las entradas, algo que los aficionados llevamos esperando desde hace mucho tiempo.
Aprovechad estos días de reflexión para encontrar la tribuna que más convenga a vuestros gustos y bolsillos.
La elección es difícil porque es la primera vez que se disputará el GP de Europa en Valencia, el circuito es nuevo y la información escasa; seguramente en los puntos de venta habrá aglomeraciones por lo que hay que tener claro lo que se va a comprar.
Las entradas para asistir al Gran Premio de Europa de Formula 1 que se celebrará el 24 de agosto en el Valencia Street Circuit estarán diferenciadas en cinco tipos y tendrán precios que van desde los 195 euros de las localidades más baratas y los 480 de las más caras y exclusivas del trazado que se instalará en la fachada marítima de la ciudad de Valencia.
Todas las localidades serán de asiento ya que en el Valencia Street Circuit no habrá Pelousse ni espectadores de pie. Asimismo todas ellas serán álidas para los tres días de competición, los entrenamientos libres del viernes, los calificativos del sábado y las carreras del domingo.
Las entradas se pondrán a la venta a partir del 1 de abril alas 12.00 horas y estarán disponibles a través de distintos canales:· Teléfono: en Servientrada Bancaja llamando al 902 11 55 77 (hasta 10 entradas por persona)
· Presencial: en centros comerciales de El Corte Inglés en toda España (hasta 10 entradas por persona)
· Internet: la pagina Web oficial del Valencia Street Circuit tendrá enlaces directos con los puntos de venta en la Red:
Bancaja y El Corte Inglés
· Grupos: Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo
Todo el Valencia Street Circuit ha sido dividido en cuatro grandes áreas según al acceso a cada una de ellas. Así, la Zona Principal engloba los Tinglados en los que estarán situados los boxes, el paddock y las Tribunas de Recta y final de recta, el área Malvarrosa corresponde a la zona Norte y las tribunas antes del puente. El área Nazaret recoge toda la parte Sur del trazado, desde la salida del puente hasta que comienza el Área del Grao, que contiene las últimas cuatro tribunas del circuito.
Las tribunas han sido divididas en cinco distintos precios en función de su ubicación en el trazado, de las vistas de las localidades, de las facilidades de acceso y de la proximidad a la pista. De esta forma las entradas más caras corresponden a las tribunas situadas al final de la recta principal, a la entrada del puente y al final de la larga recta que separa la Marina y el Puerto Comercial tendrán un precio de 480 euros. El siguiente escalón serán las tribunas de salida del puente y la situada junto a la base del equipo Alinghi, de 420 euros. Las gradas junto a la larga recta de la Marina de 375 euros. Las tribunas en el área revirada del Grao costarán 250 euros y finalmente las Tribunas situadas junto al cauce del Turia albergarán las localidades de 195 euros.
En los enlaces inferiores encontrareis toda la información disponible sobre el circuito y las tribunas, hemos incluido algunos videos que espero os ayuden.
Bancaja, EL Corte Inglés y el Circuit de Cheste venderán las entradas de F1 de Valencia a partir del 1 de abril
Plano con el precio de las entradas del ValenciaStreetCircuit
Plano de las tribunas del Circuito F1 de Valencia
Cualquier duda que tengáis exponerla en los comentarios en los comentarios. Intentaremos resolverla.
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Viernes, Marzo 28th, 2008
El circuito de Monteblanco fue el escenario ayer del estreno en pista del monoplaza del Sevilla en su puesta a punto de cara a su primera carrera que se celebrará el próximo 31 de agosto en el circuito británico de Donington Park.
El estreno del monoplaza he tenido lugar en el circuito onubense de Monteblanco. El francés Bruce Jouanny es el piloto de pruebas encargado del desarrollo del coche, y también el más cualificado para ofrecer un primer balance del test: “Nuestro punto de partida es positivo. Estamos en la fase inicial del programa de desarrollo, intentando comprender todos los parámetros del coche y el comportamiento del motor. Queda mucho por delante, pero la base es buena. Yo lo compararía con un Champ Car”. Aunque en el equipo de pruebas afirmaron no haber exprimido a fondo el propulsor, un potente y sonoro V12 de 750 CV, los datos arrojan que ya es más rápido que un GP2.
El piloto valenciano Borja García, uno de los favoritos para pilotar el coche del Sevilla, también acudió a Monteblanco para probar el monoplaza, pero apenas pudo dar diez vueltas al trazado al encontrarse enfermo. El valenciano es uno de los favoritos para pilotar el monoplaza del Sevilla, único representante español en el certamen, al menos de momento. (more…)
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Viernes, Marzo 28th, 2008
Segunda jornada de entrenamientos en el circuito de Albacete para los equipos del Campeonato de España de Fórmula 3. De nuevo la ausencia de incidentes ha sido la nota más característica. Todos los pilotos han podido cumplir con sus programas previstos, y al final del día el más rápido ha sido el colombiano Gustavo Yacamán (Tec Auto). Víctor Garcia, segundo clasificado, ha completado el dominio del actual campeón de España por equipos. (more…)
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