Team HondaLos jefes de Honda Racing están pidiendo una regulación de los presupuestos totales, que detengan la escalada de costes del Campeonato de Formula 1.

La FIA de un tiempo a esta parte está limitando un poco de aquí y otro de allá pero esto no parece que sea la solución porque cuando limitan un área los equipos encuentran otro camino para seguir gastando.

El ejemplo lo veremos en la limitación que se ha impuesto al túnel del viento y a los desarrollos en CFD. Ross Brawn,”Yo podría encontrar agujeros en la regulación del desarrollo aerodinámico “, dijo. “¿Cómo se controla el CFD? Tienes un ordenador y un número de personas que trabajan en sus puestos de trabajo en el departamento de CFD, pero si tienes alguien fuera de la fábrica trabajando en desarrollo del programa y luego pones el código en tu sistema, Esto forma parte del proceso de CFD ¿sí o no?

Nick en conversaciones con nuevo equipo director Ross Brawn acerca de la dirección en la F1, y ambos consideran que un presupuesto tope es una respuesta realista a la solución de los problemas de escalada de gastos en F1.

“Ross y yo creemos que la limitación del presupuesto global es algo que debería ser estudiado seriamente”, dijo Fry “Lo que vemos en este momento, si uno se fija en las cuentas de cualquiera de los equipos de F1 del Reino Unido, es que los presupuestos siguen subiendo”.

“Hasta ahora lo que se ha estado haciendo es mover el dinero de un área del equipo a otro. El dinero, sin duda, pasó de los motores a la aerodinámica, porque es lo que da ventaja en el rendimiento.”

Foto: Honda
Fuente: autosport.com





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