Archive for Noviembre 24th, 2007
Sábado, Noviembre 24th, 2007
El piloto Daniel Campos, único español clasificado para participar en la Final mundial de la Formula BMW, ha terminado en la 9ª y 5ª posición en las dos rondas de clasificación celebradas hoy, la última sesión de clasificación que se celebrará mañana a las 9 de la mañana determinará el orden de salida en la parrilla de la final.
“Tuvimos mala suerte el viernes cuando vimos que el coche tenía un error en el setup y no tuvimos tiempo arreglarlo para la clasificación, esto ha hecho que tenga que salir el 11 en todas las rondas de calificación, es muy difícil saliendo desde esta posición llegar a los primeros lugares”
En la primera ronda de calificación casi le sacan de la carrera en la segunda curva cuando iba en la quinta posición terminando en 9º lugar. La segunda ronda ha podido superar a seis rivales y ha terminado 5º.
“Mañana espero hacer una buena ronda pero el fin de semana se torció el viernes con el problema del coche”
Daniel Morad mantiene el liderazgo en la clasificación que determinará la parrilla de salida para el 2007 Formula BMW World Final. El actual campeón de la Fórmula BMW EE.UU. ganó la segunda y el tercera ronda en Circuit de la Comunitat de Valencia.
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Sábado, Noviembre 24th, 2007
Dentro de la final de la Formula BMW World, hemos asistido a la rueda de prensa de Mario Theisen celebrada en el circuito Ricardo Tormo de Valencia.
¿Esta temporada todos los equipos correrán con la ECU, (nueva centralita electrónica que todos los equipos deberán utilizar esta temporada) diseñada y fabricada por McLaren, cree que esto le dará alguna ventaja a McLaren?
-Hemos tenido más trabajo, porque hemos tenido que adaptar tanto cosas del coche como del simulador de carreras y en eso hemos invertido mucho tiempo, McLaren puede tener alguna ventaja al ser una unidad desarrollada por ellos. Pero no creo que les de una ventaja relevante.
¿Qué valoración hace de la temporada 2007?
Hemos terminado terceros, sin tener en cuenta la desclasificación de McLaren, pero destaco la regularidad que hemos tenido a lo largo del campeonato.
¿Cuál fue su mejor y su peor carrera en la temporada pasada?
Fue la misma, en Canadá vivimos lo mejor con Heidfel y lo peor con el accidente de Kubica, que nos demostró que las medidas de seguridad funcionaban y nos proporcionó muchos datos para aumentarla.
¿Qué necesitan mejorar de cara a la próxima temporada?
Ningún área en especial, la diferencia con McLaren y Ferrari es que ellos tiene más experiencia que nosotros iremos adquiriendo sobre todo en la parte aerodinámica
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Sábado, Noviembre 24th, 2007
Sir Frank Williams siempre ha tenido un defecto y es que habla para que se le entienda, lo cual no es frecuente en la Formula 1, en relación a la sustitución de Alonso por Rosberg en el equipo McLaren ha dicho al auto-motor-und-sport en una entrevista.
“¿Cómo me verían en mi equipo y mis patrocinadores?. Les digo que queremos hacer un gran equipo, y a continuación, vendo mi mejor piloto. Querría decir que no tengo palabra, entonces podría vender mi empresa. Hace un año podíamos parecer débiles porque se nos terminaba el dinero, esto ya no es así.”
Sobre los progresos de la escudería de este año ha dicho “ Hemos sido mejores que el año pasado, pero el camino hasta la cabeza está lejos, tenemos aún muchos defectos”, Williams a continuado “Un segundo año como el 2006 y no hubiéramos sobrevivido mucho tiempo”
La escudería Williams merece mejor suerte pero los tiempos corren en su contra, los presupuestos sin limite de algunos hace muy desigual la lucha.
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Sábado, Noviembre 24th, 2007
David Richards ha hecho un comunicado oficial en el cual comunica su renuncia a estar en el 2008 en la Formula 1, Prodrive quería correr con un coche McLaren-Mercedes, pero la amenaza por parte de Williams de una demanda legal, por utilizar un coche-cliente ha paralizado su entrada en competición. (more…)
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Sábado, Noviembre 24th, 2007
De la Rosa cada vez está más cerca de subirse al coche los domingos en las carreras.
El tiempo sigue pasando y McLaren sigue sin fichar al piloto que será compañero de Hamilton en las carreras. Desde el año 2003 es piloto probador, es el que más conoce el desarrollo del coche y ha demostrado en los momentos difíciles que sabe estar a la altura de las circunstancias.
Sería el piloto ideal si no fuera porque tiene 36 años y está de moda tener el piloto más joven.
La edad no le impide ser de los mejores en los tests y el año pasado cuando Montoya fue despedido demostró que es capaz de todo. Además le vendría bien a Ron Dennis poder dedicarse más a la escudería y olvidarse de tener que hacer de mamá de sus pilotos.
La primera semana de diciembre estará en los entrenamientos de Jerez.
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El piloto Daniel Campos, único español clasificado para participar en la Final mundial de la Formula BMW, ha terminado en la 9ª y 5ª posición en las dos rondas de clasificación celebradas hoy, la última sesión de clasificación que se celebrará mañana a las 9 de la mañana determinará el orden de salida en la parrilla de la final.
