Después de la noticia que acaba de conocerse, de la acusación por la FIA a Renault de espionaje hecho al coche de McLaren, tanto de esta temporada como de la anterior, se plantean algunos interrogantes.
¿De donde ha obtenido la FIA la información del espionaje de Renault hecho a McLaren?
¿Cuáles serán las consecuencias en caso de ser declarado culpable de cara a la temporada 2008?
¿Sabía Fernando Alonso que Renault estaba siendo investigada y por eso les ha dado largas a la hora de fichar por ellos?
La temporada 2007 no podía terminar peor para credibilidad de la Formula 1
La FIA cita a Renault ante el Consejo Mundial del Motor
“Los representantes del equipo Renault F1 Team han sido convocados para comparecer ante el Consejo Mundial del Motor de la FIA en Mónaco el próximo jueves 6 de diciembre de 2007.”
“Los representantes del equipo han sido citados para responder ante el cargo de haber infringido el Artículo 151c del Código Deportivo Internacional, al estar en posesión de documentos e información confidenciales del equipo Vodafone McLaren Mercedes, incluidos los planos y dimensiones del monoplaza de McLaren, junto con otros detalles del sistema de alimentación del coche, de la transmisión, el sistema de refrigeración, el sistema hidráulico y nuevos componentes de la suspensión utilizados en los coches de McLaren 2006 y 2007.”
Renault sigue sin abrir la boca sobre el caso, pero un portavoz dejó claro que el equipo continua trabajando con la FIA y McLaren.
“Desde que este asunto salió a la luz, hemos actuado con total transparencia hacia McLaren y la FIA, y vamos a seguir haciéndolo”, dijo.Según autosport
Después de que la FIA retirara todos los puntos a McLaren por la información que tenia uno de sus empleados y que no se probó que hubieran sido utilizados, ¿qué sanción le espera a Renault?, Si la FIA no quiere ser acusada de actuar de forma parcial.
La inmobiliaria Coperfil ha obtenido los permisos del Ayuntamiento de Valencia para empezar a construir una zona de 50.000 metros cuadrados situados junto al nuevo circuito urbano de Fórmula 1 según informa Levante-Emv
Coperfil Inmobiliaria, junto a la promotora alicantina Prourvi, dispone de un total de más de 75.000 m² de techo edificable, en los que realizará una importante actuación urbanística, que contempla el desarrollo de oficinas, zonas comerciales y residenciales.
Vicente Roig, fundador y propietario de Coperfil Group, destaca la importancia del proyecto de El Grao, ya que ‘supone una fuerte apuesta por parte de la compañía por una zona que está viviendo un destacado proceso de transformación, que le permitirá convertirse en uno de los barrios más de moda y con glamour de la ciudad’.
Noticias de la prensa inglesa de hoy afirman que la FIA ha empezado las inspecciones del coche de McLaren del año 2008, un equipo independiente de expertos jurídicos y técnicos pasaron dos días en el Centro de Tecnología de McLaren a principios de esta semana examinando todos los detalles pertinentes a los coches del 2008 antes de salir con cajas de datos para su posterior análisis.
“No podemos hacer ningún comentario salvo para decir que la inspección ha sido parte de la decisión del Consejo World Motor Sport y, por supuesto, estamos cooperando plenamente con la FIA”, dijo la portavoz de McLaren.
El WMSC está pendiente de recibir un informe técnico sobre McLaren del 2008 a tiempo para su reunión del 7 de Diciembre, en la que decidirá si se debe imponer una nueva sanción para el próximo año.
Cortés y Barba se juegan el Campeonato en Montmeló
TEC AUTO, Campeón de España F3 por equipos, verá proclamarse este fin de semana Campeón de España a uno de sus pilotos.
Máximo Cortés (114 puntos) y Marco Barba (113) llegan a esta última cita de la temporada como únicos candidatos con opciones matemáticas al título. El madrileño Máximo Cortés a sus 19 años ha sido la referencia del Campeonato, en el que se ha mantenido en el liderato desde la primera carrera. Sus seis victorias le han convertido en el piloto con mejores resultados de la temporada. Pero su compañero de equipo, Marco Barba, ha demostrado una gran regularidad siendo el pilot que mas veces ha terminado en el podio. El sevillano afincado en Sagunto, que este sábado cumplirá 22 años, se ha mantenido siempre en la lucha por el título y como muestra llega a la última cita a tan sólo un punto del primer clasificado, por lo que la batalla por el Campeonato está muy abierta. (more…)
En Youtube no solo hay videos cutres, también encuentras videos como este en el cual Jeremy Clarkson, columnista en prensa especializada (UKdaily” y The Sun entre otros), y presentador de programas del mundo del automóvil en la televisión británica BBC, enfrenta a Ferrari F430 Spider y Spider Lamborghini Gallardo, con la victoria final de … Hay que verlo.
El video está rodado en un circuito, me habéis preguntado en alguna ocasión. ¿Dónde puedo sentir las sensaciones de un piloto? Ascari Race Resort en Ronda sencillamente impresionante
Aprovechando su estancia ayer en el SIMO y como estaba en el stand de Vodafone (seguro que tenia buena cobertura), mandó un mensaje de texto e imagen a su empresa con este texto: “Mi sueño siempre ha sido competir, lo único que me mantiene siendo piloto de pruebas, mi verdadera gasolina, es ver una oportunidad de conducir. Voy a intentarlo, claro que sí”.
No sabemos si el mensaje ha sido recibido, por si acaso lo ponemos aquí y esperamos que dejen de pensar en hacer pruebas en McLaren y apuesten por un piloto que saben de sobra les puede dar muy buenos resultados y además se puede confiar en él.
