Archive for Octubre 4th, 2007
Jueves, Octubre 4th, 2007
La GP2 Series ha comenzado hoy en el Circuito de Jerez dos sesiones de entrenamientos oficiales con todos los equipos representantes en el certamen presentes en las instalaciones jerezanas.
Un total de 26 pilotos han tomado parte en esta primera sesión, de los cuales, cinco han sido españoles ya presentes en la categoría como: Roldán Rodriguez, nuevo piloto probador del equipo Spyker de Fórmula Uno, Javier Villa (Racing Engineering), Andy Soucek (DPR) Alejandro Núñez (no compite en GP2 pero ya había rodado el año anterior en unos test de GP2) y el debutante Celso Miguez, los dos últimos en el equipo español BCN competición.
Hoy, durante la tanda de la mañana, el mejor tiempo correspondió al británico Adam Carroll con 1.28.036, mientras que la manga de tarde destacó el trabajo del español Andy Soucek que logró el mejor tiempo (1.28.059) de los 26 pilotos en pista.
El Equipo Campos Grand Prix ha estado representado por Bruno Senna que han sido (2º y 6º) y Vitaly Petrov (9º y 13º) en las tandas de mañana y tarde
Adrián Campos: “La verdad es que Senna lo ha hecho muy bien en esta toma de contacto con nuestro monoplaza, hemos quedado encantados con su rendimiento porque ha ido muy rápido y se nota que es un piloto que dará mucho que hablar en el campeonato. Por su parte Vitaly ha dedicado más la jornada a cuestiones de puesta a punto del monoplaza de cara a su preparación para las winter series”.
Mañana continuaran las pruebas en las que las escuderías están probando corredores para la próxima temporada, las pruebas se hacen con el coche de esta temporada.
Adrian Campos prueba el nuevo gp2 del 2008 en Valencia
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Jueves, Octubre 4th, 2007
El País en su Edición de Valencia publica un informe en el cual explica como se financiará la construcción del Circuito y que será según explica un canon por obra a los propietarios de los solares afectados, los cuales tendrán que repercutir este canon al precio de los pisos.
El Consell defiende que no ha adjudicado una pista de carreras, sino las avenidas de un nuevo entorno residencial. Esto le ha servido para obviar así una evaluación de impacto, denuncian vecinos y ecologistas. El Consell lo niega. Fuera de la semana de fórmula 1, “circularán coches como en otras calles”.
Todo sumado hará que un piso de unos 100 metros valga alrededor de un millón de euros, eso sí, habrá que estar atentos al comprar no sea que después el piso no tenga vistas al circuito y solo se disfrute del sonido de los Formula 1 teniendo que ver los coches por la tele, aunque es posible que con estos precios el vendedor nos ofrezca de serie un televisor de 50 pulgadas (no hará falta que tenga sonido).
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Jueves, Octubre 4th, 2007
Gracias a un video colgado en Youtube, que ya ha sido retirado por la FIA, con la excusa de los derechos de imagen se ha abierto una investigación por parte de los comisarios de la FIA basándose en el artículo 40.10 del reglamento que indica: “El coche de seguridad será utilizado por lo menos hasta que el líder esté detrás de él y todos los coches restantes se alineen detrás de él. Una vez detrás del coche de seguridad, el líder de la carrera debe guardar una distancia de 5 largos de coche de él.”
Sin embargo, el video demuestra que Hamilton casi alcanza el coche de seguridad antes de retrasarse drásticamente.
Gracias a lasprovincias.es aqui podéis ver el video
Durante la carrera, cuando el coche de seguridad dejó la pista la primera vez, Hamilton fue visto claramente el “jugar al gato y al ratón” con Fernando Alonso.
Es difícil saber el castigo que le podría corresponder de ser encontrado culpable, pero lo más posible es, bien retrasarle diez posiciones en la parrilla de salida de Shangai o quitarle 20 segundos lo cual le llevaría a la tercera posición.
Ambos resultados le darían ánimos a Fernando Alonso de cara a la carrera del domingo
Via:motorsport.com
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Jueves, Octubre 4th, 2007
Según una información de As.com, nadie aparte de De la Rosa y el departamento de prensa de McLaren se ha interesado por el estado de Fernando después del accidente de Fuji, ni una sola llamada de los responsables de McLaren ni de Mercedes
El alejamiento es cada vez mayor conforme se alejan las posibilidades de revalidar el titulo de Campeón y las dudas sobre su continuidad en la escudería, mientras se celebra la victoria de Hamilton.
Via:as.com
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