Affaire Alonso-McLaren Mercedes
Septiembre 17, 2007 – 4:45 pm | por admin |Pasado el fin de semana, en el cual hemos estado pendientes de la carrera de Bélgica vamos a recopilar las informaciones que se han sucedido entorno a McLaren Mercedes
El jefe de McLaren declaró “Cuando tuve conocimiento de que había nuevas pruebas, lo que ocurrió el pasado día 5 de agosto en el Gran Premio de Hungría, llamé inmediatamente a la FIA para informarles”
Una web de consulta bastante fiable, www.grandprix.com, ofreció una versión de los hechos según la cual Dennis y Alonso mantuvieron una dura discusión el sábado por la tarde del Gran Premio de Hungría, después de todos los problemas ocurridos en la cronometrada. Según esta versión, Alonso exigió que se cumplieran algunas promesas que Dennis le había hecho cuando fichó por la escudería anglo-alemana. Durante el intercambio verbal, el español habría comentado que poseía una información que podía ser de interés para la FIA, en clara referencia a sus e-mails con De la Rosa.
Y antes de permitir que Alonso cumpliera su amenaza, prefirió ser él mismo quien se lo comunicara a la FIA, utilizando su acto como una demostración más de limpieza por parte del equipo. Todo esto no ha sido todavía probado, y fuentes cercanas a Alonso lo han desmentido en todos sus términos.
Después de que los titulares sugirieran que Mosley sigue cuestionando la integridad y honestidad de Dennis respecto a los elementos clave de la aparición de las nuevas pruebas, ahora ha surgido que el órgano de gobierno va a vigilar de cerca de McLaren, al menos durante el resto de la temporada.
“Si hacen algo malo contra Alonso, tendrán que responder ante nosotros en París y tomaremos las medidas necesarias,” declaraba Mosley según el diario italiano La Gazzetta dello Sport.
Mosley aseguró a la emisora de la BBC que él quiso una sanción más dura para McLaren, pero su postura estuvo en minoría en la reunión del Consejo Mundial del Deporte del Motor de la FIA, celebrada el pasado jueves en París.
Además sugirió que si Hamilton o Alonso ganaran el título, permanecerán las dudas, porque la escudería tenía información de Ferrari. Hamilton aventaja al español en tres puntos a falta de cuatro carreras. Los dos pilotos de Ferrari, Kimi Raikkonen y Felipe Massa, están a 18 y 23 puntos, respectivamente.
“Yo le habría quitado todos los puntos a Hamilton y Alonso basándome en que hay una sospecha de que tenían una ventaja que no deberían haber tenido,” dijo Mosley. “Una mayoría significativa del consejo opinó que deberían mantener los puntos, y unos cinco (la mayoría abogados) creían que debían quitarles todos los puntos”.
“Estoy ligeramente decepcionado, porque cuando se escriba la historia y pasen las emociones, dirán: ‘Espera un momento, no sabemos lo que pasó, ¿habrían ganado Raikkonen o Massa de no ser por esta información?’”.
La decisión de no tocar el Mundial de Pilotos se basó en que se les garantizó que no se les castigaría si cooperaban y daban pruebas.
McLaren, que se enfrentaba a una posible exclusión de este campeonato y del año que viene, recibió una multa de 100 millones de dólares (unos 72 millones de euros) y se quedó sin los puntos del Mundial de Constructores, donde era líder por delante de Ferrari.
Mosley justificó la cantidad en que “en un caso tan grave cualquier multa tiene que ser lo suficientemente alta como para disuadir comportamientos similares en el futuro, al tiempo que es proporcional con los ingresos del equipo.”
El resumen de todo este embrollo es la delicada situación de Fernando Alonso dentro de la escudería McLaren y la repercusión que estas noticias van ha tener para el futuro
Via:grandprix.com
