Catorce empresas han presentado la documentación para la construcción del tramo Grao del circuito, estas obras se han acogido a la posibilidad que permite la Ley Urbanística Valenciana (LUV) de considerar el proyecto como una obra pública de construcción de viales (las futuras calles del PAI del Grao) para evitar el proceso de información pública, y al estar en suelo urbano no se requiere estudio de impacto ambiental.

El diseño del circuito se realiza cumpliendo las normas de la FIA, con una calzada para los coches de 12 metros más dos zonas de protección de 1 metro, lo cual da un total de 14 metros que coincide con el ancho de calzada de la Alameda y la Avenida de Francia.

Via :Diario Levante

Via: Las Provincias





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